Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Η τεχνολογία της Nissan που βλέπει πίσω από κτίρια (video)
Πριν από μερικές μέρες η Nissan μας είχε εξάψει την περιέργεια όταν ανακοίνωσε ότι στην επερχόμενη Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτικών Αγαθών (CES 2019) στο Λας Βέγκας θα παρουσιάσει μια νέα τεχνολογία, η οποία θα κάνει το «αόρατο ορατό».
Η ιαπωνική εταιρεία έρχεται τώρα να μας εξηγήσει την καινοτόμα ομολογουμένως αυτή τεχνολογία ονόματι “I2V”. Πρόκειται για ένα συνδυασμό δεδομένων που θα προέρχονται από τους αισθητήρες εντός και εκτός του αυτοκινήτου, από την τεχνητή νοημοσύνη και από τους δορυφόρους, ενώνοντας τον πραγματικό με το ψηφιακό κόσμο.
Έτσι το όχημα θα γνωρίζει όχι μόνο τι συμβαίνει στην κοντινή του απόσταση, αλλά και πιο μακριά από αυτό μέχρι και τι υπάρχει πίσω από ένα κτίριο ή την επόμενη γωνία. Με τον τρόπο αυτό θα βελτιωθεί σημαντικά και η διαδικασία της πλοήγησης, καθώς θα δημιουργείται ένας χάρτης 360 μοιρών από τον περιβάλλοντα χώρο του οχήματος, ενώ θα παρέχεται πληθώρα πληροφοριών, όπως ποια λωρίδα κυκλοφορίας κινείται πιο γρήγορα, η ύπαρξη πεζών σε κοντινή απόσταση, οι επερχόμενες διασταυρώσεις και οι πινακίδες οδικής σήμανσης.
Η εν λόγω τεχνολογία απευθύνεται σε συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα, ενώ ο οδηγός θα πρέπει να φοράει γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας για να παρακολουθεί τις πληροφορίες που θα του προβάλλονται.
Παράλληλα η προηγμένη αυτή τεχνολογία θα παρακολουθεί και τον οδηγό εντός του οχήματος και θα καταλαβαίνει πότε αυτός είναι κουρασμένος προτείνοντας του μια στάση για καφέ.
Related Articles
Δεν πρόκειται να δούμε SUV από τη Bugatti
Το πιο κατάλληλο πρόσωπο για να δώσει απάντηση στο ερώτημα αν η Bugatti δημιουργήσει ένα δικό της SUV είναι σίγουρα
Ρεκόρ παραγωγής για το Volkswagen Passat που έφτασε τα 30 εκατομμύρια (video)
Πριν από 46 χρόνια, το Μάιο του 1973, η Volkswagen ξεκίνησε την παραγωγή του Passat, ενώ μέχρι σήμερα η κατασκευή
Πόσο κοστίζει η συντήρηση των περιπολικών;
Ενώ η ελληνική αστυνομία διαθέτει ελάχιστους οικονομικούς πόρους για τη συντήρηση ή την ανανέωση του στόλου των περιπολικών της, στην







