Breaking News
Ford Probe IV Concept: Εξαφανίστηκε το 1983 και τώρα αναζητά κάποιον να το αγοράσει
Ένα χαμένο κομμάτι από την ιστορία της Ford βρέθηκε με απρόσμενο τρόπο, καθώς εμφανίστηκε σε αγγελία
...Το πρώτο Smart σε XL μέγεθος – Γιατί θα το λατρέψουν όσοι κάνουν κάμπινγκ; (φωτογραφίες)
Η Smart θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην ιστορία της ένα μοντέλο σε ΧL μέγεθος. Μια
...Νεκροφόρα Τesla γιατί οι τιμές των καυσίμων μας έχουν πεθάνει!
Για τους petrolheads θα ήταν πραγματικός εφιάλτης η τελευταία «βόλτα» τους να γίνει με ηλεκτρικό όχημα.
...Είναι τρελοί αυτοί οι Γαλάτες! Αστερίξ και Οβελίξ οδηγούν Citroen 2CV (video)
«Είναι τρελοί αυτοί οι Γαλάτες», μάλλον θα αναφωνήσετε όταν διαβάστε ότι «οραματίστηκαν» στο 50 π.Χ το
...Μισό crossover-μισό coupe το νέο Audi Activesphere Concept
Η τετράδα των πρωτότυπων οχημάτων Sphere της Audi θα ολοκληρωθεί με το νέο ηλεκτρικό Activesphere Concept.
...To πιο αντισυμβατικό Hyundai
Αρκετά αντισυμβατικό σχεδιαστικά είναι το νέο όχημα που δημιούργησε η Hyundai. Το εν λόγω νέο πρωτότυπο
...
Ford Probe IV Concept: Εξαφανίστηκε το 1983 και τώρα αναζητά κάποιον να το αγοράσει
Ένα χαμένο κομμάτι από την ιστορία της Ford βρέθηκε με απρόσμενο τρόπο, καθώς εμφανίστηκε σε αγγελία του Facebook Marketplace.
Πρόκειται για το πρώτο Ford Probe IV, το αυθεντικό πρωτότυπο όχημα του 1983, το οποίο εδώ και δεκαετίες θεωρούνταν αγνοούμενο. Είναι όμως ζωντανό και πωλείται κάπου στο Σπρινγκ του Τέξας. Το Ford Probe IV Concept, με αριθμό πλαισίου 001, έχει ενδεικτική τιμή προσφοράς 11.111 δολαρίων (περίπου στα 9.500 ευρώ), με τον πωλητή να δηλώνει ανοιχτός σε προτάσεις.
Δημιουργήθηκε από την Ghia για λογαριασμό της Ford, στο πλαίσιο ενός φιλόδοξου ερευνητικού προγράμματος που ξεκίνησε το 1979 και είχε στόχο τη μελέτη προηγμένων αεροδυναμικών λύσεων. Σε μια εποχή που η κατανάλωση καυσίμου αποτελούσε κρίσιμο ζήτημα, η Ford αναζήτησε ριζοσπαστικές ιδέες.
Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό, καθώς το Probe IV παρουσίασε συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης μόλις 0,15, τιμή που ακόμη και σήμερα παραμένει ουσιαστικά άπιαστη για αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Για να επιτευχθεί όμως αυτός ο αριθμός, έγιναν σημαντικές παραχωρήσεις.
Διαβάστε ακόμα: Αντίο για πάντα Ford Focus ST – Θα μας λείψεις
Η ασφάλεια, η πρακτικότητα και η οδηγική συμπεριφορά δεν αποτέλεσαν προτεραιότητα. Το αμάξωμα από σύνθετα υλικά στηρίζεται σε ξύλινο πλαίσιο, με σιδερένια υποπλαίσια για την έδραση των τροχών, ενώ η ανάρτηση είναι χειροκίνητα ρυθμιζόμενη και προορισμένη αποκλειστικά για δοκιμές.
Χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για αεροδυναμικές μετρήσεις σε αεροσήραγγα και τεχνικές μελέτες. Για χρόνια, η τύχη του παρέμενε άγνωστη. Αντίθετα, το δεύτερο αυτοκίνητο της σειράς, με αριθμό πλαισίου 002, άλλαξε χέρια το 2022 έναντι περίπου 125.000 δολαρίων και σήμερα φιλοξενείται στο Μουσείο Petersen Automotive στην Καλιφόρνια.
Καθώς το συγκεκριμένο Probe IV δεν εκκινεί και δεν μπορεί να κινηθεί, είναι σαφές ότι δεν απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα λειτουργικό όχημα. Παρ’ όλα αυτά, πρόκειται για ένα μοναδικό έκθεμα μηχανολογικής τόλμης, ένα αυθεντικό αποτύπωμα της εποχής όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες έκαναν πειραματισμούς. Πλέον, αυτό το σπάνιο κομμάτι ιστορίας της Ford αναζητά τον επόμενο θεματοφύλακα του.
Related Articles
Γιατί κανείς δε μπορεί να οδηγήσει το Icona Nucleus; (video)
Πολλοί στη ιδέα της αυτόνομης οδήγησης πανικοβάλλονται, αλλά οι λόγοι δεν αφορούν ζητήματα ασφάλειας. Αρκετοί λοιπόν είναι αυτοί που πιστεύουν
Το διαστημικό νέο Kia Futuron Concept (video)
Από το μέλλον μοιάζει να δραπέτευσε το νέο Kia Futuron Concept και να ήρθε στο 2019 για να μας δείξει
To πρώτο αγωνιστικό όχημα που δε χρειάζεται οδηγό σε μινιατούρα (video)
Όταν η Roborace παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτόνομο αγωνιστικό της όχημα ονόματι Robocar είχε προκαλέσει αίσθηση, καθώς όχι απλά δεν
