Breaking News
BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...Hyundai i20: Ανάκληση 608 αυτοκινήτων στην Ελλάδα για πιθανό πρόβλημα στα φρένα
Πρόγραμμα ανάκλησης για 608 Hyundai i20 στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, έπειτα από
...Οι τιμές του ανανεωμένου Opel Astra στην Ελλάδα – Diesel, υβριδικό και ηλεκτρικό
Το Opel Astra ανανεώθηκε και επιστρέφει στο προσκήνιο των μικρομεσαίων μοντέλων, κόντρα στην κυριαρχία των SUV.
...
Πάνω από 17.700 ευρώ η αρχική τιμή του ανανεωμένου Volkswagen Polo στην Ελλάδα
Απόβαση στη χώρα μας έκανε το πρόσφατα ανανεωμένο Volkswagen Polo, ενώ ανακοινώθηκε ο τιμοκατάλογος του.
Η αρχική τιμή του μικρού γερμανικού μοντέλου στην ελληνική αγορά είναι κάπως «τσιμπημένη», καθώς αγγίζει τα 17.750 ευρώ, έχοντας κάτω από το εμπρός καπό του το βασικό ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.0 MPI ΕVO των 80 ίππων.
To κασέ του ανανεωμένου Polo ανεβαίνει ακόμα πιο ψηλά στην έκδοση Life, με τον τρικύλινδρο turbo «χιλιάρη» βενζινοκινητήρας TSI των 90 ίππων, καθώς η τιμή του διαμορφώνεται στα 19.250 ευρώ.
Στην κορυφή της ιεραρχίας βρίσκεται ο ισχυρότερος 1.0 TSI βενζινοκινητήρα των 110 ίππων, o οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων και κάνει το ανανεωμένο Polo στην εξοπλιστική έκδοση Style να κοστίζει 23.900 ευρώ.
Από τη γκάμα δεν απουσιάζει και η έκδοση TGI με κινητήρα 1.0 λίτρου, απόδοσης 90 ίππων, ο οποίος εκτός από βενζίνη καταναλώνει και φυσικό αέριο. To Polo 1.0 TGI στο εξοπλιστικό επίπεδο Life αγγίζει τα 20.400 ευρώ.
Αναμφισβήτητα όμως το ανανεωμένο Polo ξεχωρίζει σημαντικά πλέον σε επίπεδο σχεδίασης (θυμίζει έντονα το μεγαλύτερο Golf), τεχνολογίας και εξοπλισμού. Για πρώτη φορά διαθέτει το Digital Cockpit, δηλαδή συνδυασμό ψηφιακού πίνακα οργάνων και οθόνης αφής για το σύστημα πολυμέσων, σε μία ενιαία μονάδα, που μάλιστα ανήκει στο βασικό εξοπλισμό και συνδυάζεται με ένα επανασχεδιασμένο πολυλειτουργικό τιμόνι και συστήματα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας νέας γενιάς.
Διαβάστε επίσης: Πιο αισιόδοξοι πλέον όταν καλούμε το 166! Το ΕΚΑΒ απέκτησε 25 νέα ασθενοφόρα
Διατίθεται επίσης με προβολείς IQ.LIGHT LED matrix, ενώ στάνταρ είναι τα φωτιστικά σώματα LED εμπρός-πίσω. Παράλληλα για πρώτη φορά μοντέλο της συγκεκριμένης κατηγορίας εξοπλίζεται με σύστημα υποβοήθησης οδηγού, όπως το IQ.DRIVE Travel Assist, εξασφαλίζοντας αυτόνομη οδήγηση «Επιπέδου 2», για ταχύτητες έως και 210 χλμ./ώρα.
Το μήκος του νέου Polo είναι 4.074 χλστ., το πλάτος 1.751 χλστ. και το ύψος 1.451 χλστ. ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2.552 χλστ. εξασφαλίζει γενναιόδωρους εσωτερικούς χώρους και πορτμπαγκάζ 351 λίτρων, έναν από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία του. Βασίζεται στην υπερσύγχρονη αρθρωτή εγκάρσια πλατφόρμα MQB και πιο συγκεκριμένα στην MQB A0.
Νέες σχεδιαστικές πινελιές τόσο μπροστά όσο και πίσω, για παράδειγμα σε μάσκα και προφυλακτήρες. Για πρώτη φορά στο Polo μία λωρίδα LED διατρέχει τη μάσκα, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα LED έχουν νέο, τρισδιάστατο σχεδιασμό, δυναμικά φλας και ειδικό εφέ κατά το φρενάρισμα.
Στο εσωτερικό, ακολουθείται η φιλοσοφία του οριζόντιου σχεδιασμού, που χαρίζει αίσθηση πλάτους και ευρυχωρίας. Στο βασικό εξοπλισμό ανήκει το Digital Cockpit, συνδυασμός του ψηφιακού πίνακα οργάνων 8,0 ή 10,25 ιντσών και της οθόνης αφής για τον χειρισμό του συστήματος Infotainment, σε μία ενιαία, ιδιαίτερα εργονομική μονάδα.
Είναι διαθέσιμο με αυτόματο κλιματισμό Climatronic και με μια επιλογή από τέσσερα διαφορετικά συστήματα Infotainment, με μέγεθος έγχρωμης οθόνης αφής από 6,5 έως 9,2 ίντσες.
Στη βασική του έκδοση προσφέρει προβολείς LED, πίσω φώτα τεχνολογίας LED, Digital Cockpit, ψηφιακό πίνακα οργάνων με επιλογές διαμόρφωσης της έγχρωμης οθόνης 8 ιντσών, πολυλειτουργικό τιμόνι, κεντρικό αερόσακο ανάμεσα στα καθίσματα οδηγού-συνοδηγού, σύστημα πολυμέσων “Composition” με οθόνη αφής 6,5 ιντσών και Bluetooth, εφαρμογές App-Connect, συστήματα ασφαλείας Front Assist, Lane Assist και πολλά ακόμα.
Related Articles
H νέα Lamborghini Urus προκαλεί αμμοθύελλα (video)
Αν μόλις ξεσκονίσατε την οθόνη σας μάλλον θα ξαναλερωθεί όταν πατήσετε play στο παρακάτω video, καθώς η επερχόμενη Lamborghini Urus
Mazda2 Hybrid: Αναβαθμίζεται με περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό
Το Mazda2 Hybrid ανανεώνεται στην Ευρώπη με στοχευμένες ενισχύσεις σε εξοπλισμό, άνεση και ασφάλεια. Η σημαντικότερη αλλαγή είναι η αύξηση
Το ρομπότ ταχυδρόμος της Ford (video)
Οι αγορές μέσω διαδικτύου έχουν μπει για τα καλά στην καθημερινότητα μας, καθώς γίνονται εύκολα και εξοικονομούν αρκετό χρόνο. Αξίζει











