Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Το αγωνιστικό Hyundai Elantra N TCR
Μπορεί στην Ελλάδα η Hyundai να μη διαθέτει πλέον το Elantra, όμως στις χώρες όπου πωλείται σύντομα θα διατίθεται ως αγωνιστικό αυτοκίνητο τουρισμού (TCR).
Η Hyundai Motorsport αποκάλυψε το νέο Elantra N TCR στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, ενώ τη σχεδίαση και την κατασκευή του έχει αναλάβει το τμήμα Customer Racing της κορεάτικης εταιρείας. Σύμφωνα με τη Hyundai το νέο Elantra N TCR πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του στην κινεζική πρωτεύουσα είχε διανύσει συνολικά 5.000 χλμ. σε ευρωπαϊκές πίστες εντός τριών μηνών.
Με το Elantra αυξάνεται η γκάμα των αγωνιστικών οχημάτων TCR της Hyundai, καθώς υπάρχουν επίσης τα i30 N TCR και Veloster N TCR, από τα οποία αντλήθηκε τεχνογνωσία. Παράλληλα οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί κατάφεραν να εκμεταλλευτούν πλήρως το σπορ σασί και το sedan αμάξωμα του συμβατικού Elantra.
Ο προσανατολισμός του νέου Elantra N TCR είναι ξεκάθαρος με την πρώτη ματιά, καθώς η εξωτερική του εικόνα διακρίνεται για τα το εμπρός splitter, τα πλευρικά μαρσπιέ, τον πίσω διαχύτη, τα τονισμένα φτερά και τη μεγάλη σταθερή αεροτομή.
Ακολουθώντας του κανόνες του TCR το νέο Elantra N TCR είναι προσθιοκίνητο, τροφοδοτείται από δίλιτρο turbo κινητήρα, ο οποίος βασίζεται σε έναν καινούργιο κινητήρα που χρησιμοποιούν μοντέλα παραγωγής της Hyundai, ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων που φέρει paddles.
Οι δοκιμές εξέλιξης του νέου Elantra N TCR θα συνεχιστούν τους επόμενους μήνες, ενώ οι πρώτες παραδόσεις του σε ομάδες θα πραγματοποιηθούν πριν από το τέλος του 2020.
Related Articles
Τέλος τα Μini που κινούνται με καύσιμο!
Δυο δεκαετίες ζωής συμπληρώνει φέτος ένα από τα πιο φινετσάτα μοντέλα, το Mini. H παραγωγή του ξεκίνησε στις 26 Απριλίου
Είναι ταχύτερο το Seat Leon Cupra από ένα ακόντιο; (video)
Το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η SEAT, καλείται να αποδείξει ότι είναι ταχύτερο, όχι από κάποιο
Δείτε την επικίνδυνη είσοδο ενός Audi A8 σε κυκλικό κόμβο (video)
Με αρκετή παραπάνω φόρα εισέβαλε σε έναν κυκλικό κόμβο το λευκό Audi A8 που θα δείτε στο παρακάτω video. Αφού





