Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Δείτε πως να αλλάξετε ελαστικό αν ποτέ χρειαστεί (video)
Η αλήθεια είναι ότι πολλοί οδηγοί δε ξέρουν πως να τοποθετήσουν τη ρεζέρβα σε περίπτωση που το ελαστικό κάποιου τροχού του αυτοκινήτου σκιστεί ή τρυπήσει.
Ειδικά στην Ελλάδα όπου οι περισσότεροι δρόμοι είναι σε κακή κατάσταση και κρύβουν πολλούς κινδύνους πρέπει να γνωρίζουμε όλοι πως να χρησιμοποιήσουμε τον εφεδρικό τροχό, ο οποίος βρίσκεται συνήθως κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Αρχικά μετακινήστε το όχημα σας αν είναι εφικτό στην άκρη του δρόμου (σε επίπεδο έδαφος είναι καλύτερα), βάλτε το προειδοποιητικό τρίγωνο μερικά μετρά πίσω από το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι έχετε τραβήξει το χειρόφρενο, σηκώστε τα μανίκια και πιάνουμε δουλειά.
Το πρώτο που πρέπει να κάνετε είναι να χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού με το ειδικό «κλειδί» που μπορεί να είναι πτυσσόμενο ή να έχει σχήμα σταυρού. Έπειτα τοποθετήστε το γρύλο μπροστά από τον τροχό που θέλετε να αντικαταστήσετε. Συνήθως υπάρχουν εγκοπές κάτω από το αυτοκίνητο που υποδεικνύουν το σωστό σημείο.
Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι ο τροχός να μην πατάει στην άσφαλτο. Ξεβιδώστε εντελώς τα μπουλόνια και βγάλτε τον τροχό. Τοποθετήστε τώρα τον εφεδρικό τροχό και προσέξτε η βαλβίδα πλήρωσης αέρα να είναι προς τα έξω. Βιδώστε ελαφρά τα μπουλόνια, κατεβάστε το αυτοκίνητο από το γρύλο και μετά σφίξτε αντικριστά τα μπουλόνια με το κλειδί.
Είστε έτοιμοι να συνεχίσετε τη διαδρομή σας. Αν η ρεζέρβα σας είναι ανάγκης και όχι κανονική τότε προσέξτε καθώς δεν πρέπει να ξεπεράσετε τα 50 ή 80 χλμ./ώρα.
Related Articles
Αλματώδης… πρόοδος για το Lada Niva – Αποκτά ΑΒS και κινητήρα Euro 5 (φωτογραφίες)
Κάλλιο αργά παρά ποτέ, λέει ο θυμόσοφος λαός μας, μια φράση που ταιριάζει «γάντι» στις πρόσφατες αναβαθμίσεις των Lada Niva
Τη νύχτα μέρα κάνουν οι προβολείς του νέου Ford Focus (video)
Από χτες που άλλαξε η ώρα ξέρουμε ότι θα οδηγούμε πιο συχνά νύχτα, κάτι που μπορεί να αγχώνει μερικούς. Έρευνες
Δεκατέσσερα χρόνια χωρίς την Toyota Celica-Σας λείπει;
Δεν είναι λίγοι οι νοσταλγοί της Toyota Celica, η οποία φέτος γιορτάζει την 50η επέτειο της. Η ιαπωνική εταιρεία έριξε

