Breaking News
Έτοιμο για εργασία το νέο Toyota Hilux – Με υβριδική, ηλεκτρική και υδρογονοκίνητη έκδοση
Στους κάμπους και στα βουνά αντηχεί η είδηση ότι η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του
...Προ των πυλών το νέο Toyota Hilux – Για πρώτη φορά θα αποκτήσει και ηλεκτρική έκδοση (βίντεο)
Την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου Hilux ανακοίνωσε η Toyota, με το ραντεβού να δίνεται για τις
...To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness
Στο νέο Kia PV5 Cargo ανήκει πλέον το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από
...Volkswagen Transporter: Η γκάμα κινητήρων, οι χώροι φόρτωσης και η ικανότητα ρυμούλκησης
Το νέο Volkswagen Transporter γίνεται ακόμα πιο χρήσιμο «εργαλείο» στα χέρια του κάθε επαγγελματία οδηγού. Πλέον
...Το πρώτο ηλεκτρικό πούλμαν της MAN – Ποιο βραβείο απέσπασε
Μια σημαντική διάκριση απέσπασε το νέο λεωφορείο MAN Lion’s Coach E στην Έκθεση Busworld Europe, όπου
...Ορεστιάδα: Πάνω από 1.400 παραβάσεις φορτηγών και λεωφορείων – Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι ταχογράφοι
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ορεστιάδας πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους καθ΄ όλη τη διάρκεια του τρίτου
...
Αυτόνομο φορτηγό Volvo θα κινείται χωρίς οδηγό σε ορυχείο (video)
Με δέος οι εργαζόμενοι σε ένα λατομείο παρακολούθησαν για πρώτη φορά ένα πλήρως αυτόνομο φορτηγό της Volvo να εκτελεί μόνο του το προκαθορισμένο τους δρομολόγιο.
Αναφερόμαστε στη συμφωνία που έχει συνάψει η Volvo με τη νορβηγική εταιρεία εξόρυξη Brοnnοy Kalk AS που προβλέπει ότι έξι πλήρως αυτόνομα φορτηγά FH θα μεταφέρουν ασβεστόλιθο σε ένα δρομολόγιο πέντε χιλιομέτρων εντός του ορυχείου. Οι δοκιμές αυτής της καινοτόμας μεταφορικής λύσης διεξήχθησαν με επιτυχία καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2018, ενώ στόχος είναι να καταστεί πλήρως λειτουργική έως τα τέλη του 2019.
Πρόκειται για την πρώτη εμπορική συμφωνία που αφορά πλήρως αυτόνομα φορτηγά της Volvo, τα οποία θα εργαστούν σε πραγματικές συνθήκες. Στο παρακάτω video θα παρακολουθήσετε το πλήρως αυτόνομο φορτηγό της Volvo να κινείται εντός του ορυχείου, έχοντας όμως οδηγό πίσω από το τιμόνι για λόγους ασφαλείας απλώς.
Αφού η μπουλντόζα το φορτώσει με πετρώματα, στη συνέχει εισέρχεται μόνο του σε ένα τούνελ μήκους 3,5 χιλιομέτρων, έπειτα κάνει όπισθεν και η καρότσα του σηκώνεται, ώστε να ξεφορτώσει τα πετρώματα.
Related Articles
Μετέτρεψαν βαν σε κινούμενο ΚΕΠ για το Δήμο Αιγιαλείας
Ταχύτερη εξυπηρέτηση, μείωση της γραφειοκρατίας και περιορισμό των επισκέψεων σε πληθώρα δημοσίων υπηρεσιών προσφέρουν τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ). Ωστόσο
Πόσο εμπόρευμα και πόσους επιβάτες χωράει το νέο Nissan NV250; (video)
Το στόλο των ελαφριών επαγγελματικών της οχημάτων επεκτείνει η Nissan, καθώς σήμερα παρουσίασε το νέο NV250. Το νέο μικρό ιαπωνικό
Γιατί δεν έχει πίσω καθίσματα το νέο Kia e-Soul Cargo;
Αν είστε επαγγελματίας οδηγός και αναζητάτε ένα όχημα, για μεταφορές μικρών και μεσαίων εμπορευμάτων εντός των αστικών συνόρων, χωρίς να
