Breaking News
Έτοιμο για εργασία το νέο Toyota Hilux – Με υβριδική, ηλεκτρική και υδρογονοκίνητη έκδοση
Στους κάμπους και στα βουνά αντηχεί η είδηση ότι η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του
...Προ των πυλών το νέο Toyota Hilux – Για πρώτη φορά θα αποκτήσει και ηλεκτρική έκδοση (βίντεο)
Την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου Hilux ανακοίνωσε η Toyota, με το ραντεβού να δίνεται για τις
...To ηλεκτρικό βαν της Kia διένυσε σχεδόν 700 χλμ. με μια φόρτιση και έκανε Ρεκόρ Guinness
Στο νέο Kia PV5 Cargo ανήκει πλέον το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από
...Volkswagen Transporter: Η γκάμα κινητήρων, οι χώροι φόρτωσης και η ικανότητα ρυμούλκησης
Το νέο Volkswagen Transporter γίνεται ακόμα πιο χρήσιμο «εργαλείο» στα χέρια του κάθε επαγγελματία οδηγού. Πλέον
...Το πρώτο ηλεκτρικό πούλμαν της MAN – Ποιο βραβείο απέσπασε
Μια σημαντική διάκριση απέσπασε το νέο λεωφορείο MAN Lion’s Coach E στην Έκθεση Busworld Europe, όπου
...Ορεστιάδα: Πάνω από 1.400 παραβάσεις φορτηγών και λεωφορείων – Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι ταχογράφοι
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Ορεστιάδας πραγματοποίησαν συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους καθ΄ όλη τη διάρκεια του τρίτου
...
Εργάτης για κάθε έδαφος το Opel Combo (video)
Η Opel γνωρίζει ότι το μικρό της βαν Combo συχνά «αναγκάζεται» από τους επαγγελματίες οδηγούς του να βγαίνει εκτός ασφάλτου, καθώς πρέπει να βρεθεί σε κάθε μέρος όπου εκτελούνται εργασίες ή παραδίδονται εμπορεύματα.
Για το λόγο αυτό η γερμανική εταιρεία εξοπλίζει πλέον το Combo με το σύστημα ενίσχυσης πρόσφυσης “IntelliGrip”, το οποίο προφέρει πέντε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, ανάλογα με το έδαφος που πατούν οι τροχοί.
Μέσω του περιστροφικού χειριστηρίου στην κεντρική κονσόλα ο οδηγός επιλέγει ανάμεσα στα προγράμματα normal/οn-road, χιόνι, άμμος, λάσπη και ESP off. Τότε ρυθμίζεται αυτόματα η κατάλληλη κατανομή της ροπής ανάμεσα στους εμπρός κινητήριους τροχούς, αλλά και η λειτουργεία του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ευστάθειας (ESP).
Παράλληλα το Combo μπορεί να εξοπλιστεί επίσης με το προαιρετικό πακέτο “Worksite”, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου κατάβασης (Hill Descent Control) σε εδάφη με έντονη κλίση, 30 χλστ. μεγαλύτερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, πιο άκαμπτη εμπρός αντιστρεπτική δοκό και ενισχυμένο πίσω εγκάρσιο στοιχείο, ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου, πίσω ελατήρια μεταβλητού συντελεστή και μεταλλικό προστατευτικό κάρτερ κάτω από το χώρο του κινητήρα.
Υπενθυμίζουμε ότι το Combo προσφέρεται με αμάξωμα 4,40 μέτρων που μεγαλώνει στα 4,75 μέτρα στη μακρύτερη έκδοση XL, αλλά και ως πενταθέσιο επιβατικό. Διαθέτει επίσης χώρο φόρτωσης 4,4 m3, ωφέλιμο φορτίο έως 1.000 κιλά και μήκος χώρου φόρτωσης 3.440 χλστ.
Η γκάμα των πετρελαιοκίνητων 1.5 λίτρων του Combo πληροί ήδη το αυστηρό πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d-TEMP.
Related Articles
Σπορ εικόνα και μέχρι 116 ίππους για το πετρελαιοκίνητο Mercedes Citan Tourer
Το μικρότερο επιβατικό βαν της Mercedes, το Citan Tourer, πλέον τροφοδοτείται από ένα νέο πετρελαιοκινητήρα, ενώ ταυτόχρονα η εξωτερική του
Το Unimog U 530 σε ρόλο ξυλοκόπου
Ο Σάσα Βος είναι ίσως ο πιο φανατικός οπαδός των φορτηγών Unimog. Σε ηλικία μόλις 16 ετών, αγόρασε το πρώτο
Το μωβ φορτηγό Volvo που χρειάστηκε 800 ώρες εργασίας (video)
Θα έχετε παρατηρήσει στους αυτοκινητόδρομους ότι πολλοί οδηγοί νταλίκας επιμελούνται οι ίδιοι τη διακόσμηση του μεγάλου τους οχήματος και για







