Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Volkswagen Golf GTI Edition 50: Το ταχύτερο προσθιοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring
Το Volkswagen Golf GTI Edition 50 δεν είναι απλώς μια επετειακή έκδοση για τα πενήντα χρόνια του GTI.
Είναι πλέον και επίσημα το ταχύτερο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής που έχει γυρίσει ποτέ στο Nurburgring. Με χρόνο 7:44.523 λεπτά, το νέο Golf GTI Edition 50 έγραψε ιστορία στη θρυλική «Πράσινη Κόλαση», ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής, αλλά και κάθε άλλο Volkswagen παραγωγής που έχει δοκιμαστεί στη συγκεκριμένη απαιτητική διαδρομή.
Πίσω από το τιμόνι βρέθηκε ο εργοστασιακός οδηγός εξέλιξης της Volkswagen, Benjamin Leuchter, ο οποίος γνωρίζει όσο λίγοι τόσο το Nurburgring, όσο και τη φιλοσοφία των GTI. Σύμφωνα με τον Benjamin Leuchter, το νέο GTI συνδυάζει υψηλή ισχύ, ουδέτερο στήσιμο και εξαιρετική ικανότητα απορρόφησης ανωμαλιών, ακόμη και σε μία τόσο απαιτητική πίστα όπως το Nurburgring.
Volkswagen ID. Polo: Το διάσημο μικρό έγινε ηλεκτρικό
Η «καρδιά» του Golf GTI Edition 50 είναι ένας δίλιτρος turbo κινητήρας με ισχύ 325 ίππων, συνεπώς μιλάμε για το πιο δυνατό Golf GTI παραγωγής που έχει δημιουργήσει η Volkswagen. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 270 χλμ./ώρα.
Το πλαίσιο βασίζεται σε γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ το αμάξωμα είναι χαμηλωμένο κατά 15 χιλιοστά, σε σχέση με ένα συμβατικό Golf. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το DCC adaptive chassis control.
Το αυτοκίνητο που σημείωσε το ρεκόρ ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο Performance, το οποίο κάνει το Golf GTI Edition 50 ακόμη πιο ακραίο. Το εν λόγω πακέτο περιλαμβάνει επιπλέον χαμήλωμα κατά 5 χιλιοστά, ελαφριά εξάτμιση τιτανίου R-Performance, σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών, semi-slick ελαστικά Bridgestone Potenza Race 235/35 R19.
Volkswagen Transporter: Η γκάμα κινητήρων, οι χώροι φόρτωσης και η ικανότητα ρυμούλκησης
Η Volkswagen υπενθυμίζει ότι από το 1976 μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια GTI παγκοσμίως, με τη συνταγή να παραμένει διαχρονικά ίδια. Ισχυρός κινητήρας, μπροστινή κίνηση, σπορ οδική συμπεριφορά και καθημερινή χρηστικότητα. Το νέο Golf GTI Edition 50 έρχεται να προσθέσει ακόμη ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία του ονόματος, αποδεικνύοντας ότι τα hot hatch όχι μόνο παραμένουν ζωντανά, αλλά συνεχίζουν να σπάνε και ρεκόρ.
Related Articles
Σπάνια ιστορικά μοντέλα της Nissan που ξυπνούν μνήμες (video)
Η ιστορία πρέπει να διδάσκεται για να μαθαίνουν οι νεότεροι και να θυμούνται οι παλαιότεροι, κάτι που η Nissan εφαρμόζει
Εδώ και χρόνια παραμένουν απούλητα 12 Lexus LFA
Συνήθως τα supercars περιορισμένης παραγωγής πουλάνε σαν ζεστό ψωμί, ωστόσο εξαίρεση στον κανόνα αυτόν φαίνεται ότι αποτελεί το Lexus LFA.
Φρεσκάρισμα για το Hyundai i30 – Λείπει από τη γκάμα του η κορυφαία έκδοση Ν (φωτογραφίες)
Με ένα ακόμα facelift η Hyundai φέρνει ξανά στο προσκήνιο το i30, το οποίο έχει πλέον να επιδείξει διακριτικές αλλαγές
