Breaking News

Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κοστίζει μόνο 3.500 ευρώ;

Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κοστίζει μόνο 3.500 ευρώ;

Μια από τις βασικές προϋπόθεσες για την εξάπλωση των νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκίνητων είναι να καταστούν προσιτά στο ευρύ αγοραστικό κοινό.

Αυτόν τον παράγοντα φαίνεται ότι έλαβε αρκετά σοβαρά υπόψιν της η κοινοπραξία SAIC-GM-Wuling στην Κίνα όταν δημιουργούσε το νέο Hong-guang Mini EV, καθώς η τιμή του διαμορφώνεται για την τοπική αγορά στα μόλις 3.500 ευρώ περίπου. Έτσι λοιπόν δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι παραγγελίες του έχουν ήδη φτάσει τις 50.000.

Για την εμπορική του προώθηση άνοιξαν σχεδόν εκατό αντιπροσωπείες σε πολυσύχναστους δρόμους κινεζικών πόλων. Εξωτερικά το Hong-guang Mini EV διακρίνεται για τις κάθετες γραμμές του, ενώ η σχεδιαστική του φιλοσοφία θυμίζει έντονα Smart, κυρίως λόγω των αρκετά συμπαγών του διαστάσεων.

Συγκεκριμένα το μήκος, το πλάτος, το ύψος και το μεταξόνιο του είναι μόλις 2.917 χλστ., 1.493 χλστ., 1.621 χλστ. και 1.940 χλστ. αντίστοιχα. Επομένως κρίνεται ιδανικό για μετακινήσεις εντός μεγάλων αστικών κέντρων. Η μικρή του καμπίνα ωστόσο μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και τέσσερις επιβάτες, όμως το πορτμπαγκάζ του είναι σχεδόν ανύπαρκτο και στην πραγματικότητα αν θέλεις να μεταφέρεις κάτι πρέπει να αναδιπλώσεις τις πλάτες των πίσω καθισμάτων.

Χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 27 ίππων και μπαταρία χωρητικότητας 13.8 kWh, η οποία με μία μόνο φόρτιση της υπόσχεται αυτονομία 200 χλμ, ενώ η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει το Hong-guang Mini EV δεν υπερβαίνει τα 100 χλμ./ώρα.



Related Articles

«Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στη Νορβηγία η Jaguar I-Pace (video)

Ιδιαίτερα δημοφιλή είναι τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα στη Νορβηγία, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Jaguar I-Pace έλαβε εκεί

Για τα σκουπίδια το ηλεκτρικό Fiat 500e;

Συνήθως τα απορριμματοφόρα των Δήμων είναι μεγάλα και θορυβώδη φορτηγά, τα οποία συλλέγουν τα σκουπίδια από τους κάδους των γειτονιών.

Οι ηλεκτρικές Mercedes αποκτούν πρόσβαση στους φορτιστές της Tesla

Η Mercedes γνωρίζει ότι κομβικό ρόλο για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση παίζει η επέκταση του δικτύου με τους σταθμούς φόρτισης.