Μπορείτε να βρείτε τι άλλαξε στο Peugeot 308; Μάλλον όχι…

Μια αρκετά χαμηλής έντασης ανανέωση πραγματοποίησε η Peugeot στο 308, καθώς οι αλλαγές που υπέστη είναι ανεπαίσθητες.

Η σημαντικότερη πάντως εντοπίζεται στον πίνακα οργάνων του μικρομεσαίου γαλλικού μοντέλου, καθώς πλέον είναι ψηφιακός με οθόνη 10 ιντσών, ενώ ενσωματώνει τα γραφικά από τους πίνακες οργάνων που έχουμε δει στα 208 και 2008.

Σύμφωνα με την Peugeot στην κεντρική οθόνη αφής προβάλλεται το σύστημα πλοήγησης με τους τρισδιάστατους χάρτες, ενώ το σύστημα πολυμέσων δέχεται και φωνητικές εντολές.

Εμφανισιακά μπορείς να καταλάβεις ότι κάτι έχει αλλάξει στο 308 μόνο αν είναι βαμμένο με τη νέα μπλε απόχρωση ονόματι “Vertigo Blue” και αν πατάει στις νέες ζάντες 16 και 18 ιντσών.

Αντί για χρώμιο ορισμένα σημεία (εμπρός γρίλια μάσκας, περίγραμμα πλευρικών παραθύρων, εμπρός λογότυπο) μπορούν να αποκτήσουν μαύρο γυαλιστερό χρώμα με το νέο προαιρετικό πακέτο “Black”.

Τίποτα σχεδόν δεν απουσιάζει από τα τεχνολογικά συστήματα του 308, καθώς πλέον διαθέτει adaptive cruise control με λειτουργία Stop&Go, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, υποβοήθηση στάθμευσης, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με εντοπισμό πεζών και δικυκλιστών, υποβοήθηση παραμονής του οχήματος εντός της λωρίδας κυκλοφορίας, ανίχνευση κόπωσης οδηγού, αναγνώριση οδικής σήμανσης και αυτόματη λειτουργία προβολέων.

Κάτω από το εμπρός καπό του 308 βρίσκουμε τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων PureTech με ισχύ 110 ή 130 ίππων και τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 1.5 λίτρων BlueHDi απόδοσης 100 ή 130 ίππων. Στη κορυφή της ιεραρχίας παραμένει το 308 GTi, το οποίο τροφοδοτείται από τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, απόδοσης 263 ίππων και 340 Nm ροπής.

---

---