Breaking News
Volkswagen ID. Polo: Ηλεκτρικό, γρήγορο και αυθεντικό GTI
Η Volkswagen παρουσίασε το νέο ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία
...Tesla Model 3 με 610.000 χλμ. – Πόση αυτονομία δίνει πλέον η μπαταρία του (βίντεο)
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
...Αυτή η ηλεκτρική i5 έφερε ένα νέο ρεκόρ στην BMW
Η BMW πέρασε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας το 2.000.000οστό
...Η Opel ετοιμάζει νέο ηλεκτρικό SUV με την κινέζικη Leapmotor
Η Opel αποκάλυψε τα σχέδιά της για ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό SUV της C κατηγορίας, το οποίο
...Nissan: Το glow up του ηλεκτρικού Ariya
Το Nissan Ariya δέχτηκε στοχευμένες αναβαθμίσεις που δεν αλλάζουν τον χαρακτήρα του, αλλά τον εξελίσσουν ουσιαστικά.
...Opel Corsa GSE: Ηλεκτρική αστραπή – Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δευτ.
Η Opel επιστρέφει δυναμικά εκεί όπου έχτισε ένα θρύλο, στα μικρά hot hatch. Μόνο που αυτή
...
Μόνο με ρεύμα το Audi e-tron πήγε σε 10 χώρες σε μια μέρα
Ένα από τα μεγάλα προβλήματα που πρέπει να ξεπεράσει για την εδραίωση της η ηλεκτροκίνηση είναι η αύξηση αυτονομίας των οχημάτων.
Ωστόσο το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Audi e-tron φαίνεται ότι δε «σκοντάφτει» στον εν λόγω περιορισμό, καθώς κατάφερε μέσα σε μόλις 24 ώρες να ταξιδέψει σε δέκα συνολικά ευρωπαϊκές χώρες.
Σύμφωνα λοιπόν με την Audi το νέο e-tron καταναλώνοντας αποκλειστικά ρεύμα κατάφερε να διανύσει 1.600 χλμ. σε μια μόνο μέρα. Φυσικά χρειάστηκε να κάνει ορισμένες στάσεις, εφτά στον αριθμό, ώστε να μπει στην πρίζα.
Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι από ταχυφορτιστή το νέο e-tron μπορεί να γεμίσει τη μπαταρία ιόντων-λιθίου του σε ποσοστό 80% εντός μόλις 30 λεπτών, εξοικονομώντας έτσι πολύτιμο χρόνο για την επίτευξη του εν λόγω μεγαλεπήβολου σχεδίου.
Για τη συγκεκριμένη αποστολή χρησιμοποιήθηκαν τρία e-tron 55 quattro απόδοσης 408 ίππων και 664 Nm ροπής, ενώ στο κάθε ένα από αυτά επέβαιναν από τρεις δημοσιογράφοι.
Το ταξίδι τους ξεκίνησε στις 20 Αυγούστου από τη λίμνη Μπλεντ της Σλοβενίας και ολοκληρώθηκε στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας, αφού προηγουμένως πέρασαν από Αυστρία, Ιταλία, Λιχτενστάιν, Ελβετία, Γαλλία, Γερμανία, Λουξεμβούργο και Βέλγιο.
Related Articles
Το συλλεκτικό Abarth 695 Tributo 131 τώρα και σε ρολόι
Όσοι είχαν βάλει στο «μάτι» το επετειακό Abarth 695 Tributo 131, αλλά δεν πρόλαβαν να το αρπάξουν (τα μόλις 695
Απίστευτο και όμως το «Γερμανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» είναι ιαπωνικό!
Ποιος να το περίμενε ότι στη Γερμανία, μια μεγάλη ευρωπαϊκή αγορά με τεράστια αυτοκινητοβιομηχανία, θα εκλέγονταν «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021»
Το νέο Honda CR-V μέσα από την υβριδική του έκδοση
Για πρώτη φορά η Honda θα προβάλει στην Ευρώπη ένα υβριδικό SUV της. Ο λόγος για το CR-V Hybrid Prototype,
