Jaguar-Land Rover: Τεχνολογία ακύρωσης θορύβων από τον κινητήρα και τους τροχούς

Όταν ένα αυτοκίνητο κινείται, ειδικά με υψηλότερες ταχύτητες, είναι αναπόφευκτοι κάποιοι θόρυβοι που προέρχονται από την κύλιση των τροχών και από τη λειτουργία του κινητήρα. Όσα καλή ηχομόνωση και να έχει η καμπίνα των επιβατών ένα επίπεδο θορύβου από τους εν λόγω ήχους καταφέρνει να διεισδύσει.

Η Jaguar και η Land Rover όμως έχουν αναπτύξει κάποια καινοτόμα συστήματα που καταφέρνουν να ελαχιστοποιούν αυτούς τους θορύβους. Ο λόγος για το σύστημα “Engine Noise Cancellation”, το οποίο περιορίζει τον θόρυβο του κινητήρα, αλλά και το νέο σύστημα “Active Road Noise Cancellation” που χρησιμοποιεί την τεχνολογία “Active Acoustics” της Silentium.

Αισθητήρες που βρίσκονται ενσωματωμένοι στους τροχούς παρακολουθούν συνεχώς τις δονήσεις από την επιφάνεια του δρόμου και υπολογίζουν το ηχητικό κύμα αντίθετης φάσης που απαιτείται για την απομάκρυνση του θορύβου που φτάνει στα αφτιά των επιβατών. Το ηχητικό κύμα αντίθετης φάσης αναπαράγεται από το σύστημα της Meridian.

Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία έχει επίσης τη δυνατότητα να παρακολουθεί ποια καθίσματα χρησιμοποιούνται, ώστε να βελτιστοποιεί την εμπειρία ακύρωσης θορύβου για όλους τους επιβάτες.

Σύμφωνα με τις Jaguar-Land Rover επιτυγχάνεται μείωση των ανεπιθύμητων θορύβων από την κύλιση των τροχών κατά 10 ντεσιμπέλ και μείωση του συνολικού θορύβου 3 έως 4 ντεσιμπέλ. Αυτή η σημαντική μείωση της έκθεσης σε θορύβους χαμηλής συχνότητας έως 300Hz μπορεί να βοηθήσει στη μείωση κόπωσης του οδηγού.

Το σύστημα “Active Road Noise Cancellation” χρησιμοποιείται ήδη από τις Jaguar F-Pace, XF και Range Rover Velar.

---

---