Breaking News
Ποιο ήταν το πρώτο Opel με πετρελαιοκινητήρα;
Σήμερα οι πετρελαιοκινητήρες έχουν πτωτική πορεία, καθώς τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα έχουν ακολουθήσει το ρεύμα του
...1Μικρό τερατάκι ετών 49! Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Fiat
Συνήθως τα ιστορικά μοντέλα διακρίνονται για την ομορφιά και τη φινέτσα τους, κάτι που όμως δεν
...1Οθόνη αφής το 1986; Ποιο αυτοκίνητο την εγκαινίασε; (video)
Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν οθόνη αφής, η οποία έχει «απορροφήσει» τα περισσότερα κουμπιά και
...0Ο Πατούλης θαύμασε Σκαραβαίους, Mini και άλλα ιστορικά οχήματα
Από κοντά θαύμασε ο Περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης, το θρυλικό Volkswagen Beetle, το εμβληματικό Mini και
...0Το Opel που χτυπήθηκε από κεραυνό και έγινε ηλεκτρικό!
Όσο απίστευτο και αν ακούγεται πριν από μισό αιώνα η Opel σημείωσε παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας με
...1Αυτές οι Alfa Romeo χωράνε στη τσέπη σου!
Η θρυλική ομορφιά των μοντέλων της Alfa Romeo, ζωντανεύει μέσα από μια ειδική σειρά από μινιατούρες, κλίμακας 1/43,
...1
Γιατί το Citroen GS ψηφίστηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» το 1971; (video)
Πενήντα ετών γίνεται το Citroen GS, καθώς η πρεμιέρα του πραγματοποιήθηκε το 1970 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Ξεχώρισε αμέσως για το μοντέρνο του ντιζάιν, για το υψηλό επίπεδο άνεσης και το τεχνολογικό του υπόβαθρο. Ανάμεσα στις πολλές του καινοτομίες συγκαταλέγεται η υδροπνευματική του ανάρτηση, τα τέσσερα δισκόφρενα, το τιμόνι με μια ακτίνα, το γυροσκοπικό ταχύμετρο και η ενσωματωμένη στο ταμπλό λαβή του χειρόφρενου.
Γιατί η γαλλική εταιρεία δημιούργησε το GS; Προς το τέλος της δεκαετίας του 1960 η Citroen ήταν ικανοποιημένη από τις πωλήσεις των Ami 6 και Ami 8, ωστόσο τα εν λόγω μοντέλα δεν κάλυπταν πλήρως τις προσδοκίες της πολύπλευρης κατηγορίας των μικρομεσαίων.
Μετά από δυο αποτυχημένα πρότζεκτ τελικά η Citroen έπλασε το τετράθυρο sedan GS, το οποίο είχε μήκος 4.12 μ., πλάτος 1.61 μ., ύψος 1.35 μ., ενώ ζύγιζε μόνο 880 κιλά. Ο αερόψυκτος τετρακύλινδρος επίπεδος κινητήρας του ήταν 1.015 κ.εκ. απέδιδε 56 ίππους (6.500 σ.α.λ.) και συνεργάζονταν με μηχανικό κιβώτιο 4 σχέσεων, το οποίο μετέδιδε την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Με πρακτικότερο station wagon αμάξωμα εμφανίστηκε το 1972, ενώ από το 1973 μέχρι το 1975 το GS Birotor τροφοδοτούνταν από περιστροφικό κινητήρα, όμως έπεσε θύμα της πρώτη πετρελαϊκής κρίσης.
To 1971 μάλιστα το GS ανακηρύχτηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για την Ευρώπη, ενώ η παραγωγή του τερματίστηκε το 1986. Στα δεκαέξι αυτά χρόνια η Citroen κατασκεύασε συνολικά 1.896.742 GS.
Related Articles
Τα 5 κορυφαία συστήματα της Mercedes (video)
Ένας από τους πολλούς λόγους που κάνουν το αστέρι της Mercedes ακόμα πιο λαμπρό, είναι η πληθώρα τεχνολογιών που ενσωματώνει
Το Skoda που κινούνταν με ανθρώπινο αίμα (video)
Ακούγεται ανατριχιαστικός ο παραπάνω τίτλος, ωστόσο έχει υπάρξει μοντέλο της Skoda, το οποίο αντί για καύσιμο χρησιμοποιούσε ανθρώπινο αίμα. Την
Συναντήσαμε ένα σπάνιο Citroen Mehari στο κέντρο της Αθήνας
O φωτογραφικός φακός του autoexcellence εντοπίζει πάντα τα ελάχιστα τετράτροχα «διαμάντια» που μπορεί να συναντήσει κανείς στην πρωτεύουσα. Έτσι λοιπόν
