Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Η Hyundai θα σώζει τους οδηγούς που αποκοιμούνται στο τιμόνι
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ένα καινοτόμο τεχνολογικό σύστημα που θα παρουσιάσει σε λίγες μέρες η Hyundai στην Έκθεση τεχνολογικών ειδών CES 2018 στο Λας Βέγκας.
Ο λόγος για το σύστημα DREM (Departed Driver Rescue & Exit Maneuver) που δημιούργησε η θυγατρική Hyundai Mobis και έχει στόχο να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται όταν ο οδηγός αποκοιμηθεί στο τιμόνι.
Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι μια από τις πέντε βασικές αιτίες των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων είναι οδηγοί που τους πήρε ο ύπνος, ενώ στις H.Π.Α ο αριθμός των θυμάτων φτάνει στους 7.000 κάθε χρόνο.
Μια κάμερα λοιπόν μέσω υπερύθρων θα παρακολουθεί διαρκώς τα μάτια και τις κινήσεις στο πρόσωπο του οδηγού, ενώ σε συνεργασία με άλλα συστήματα υποβοήθησης θα γνωρίζει αν το όχημα βγαίνει από τη λωρίδα κυκλοφορίας και αν κινείται με αστάθεια.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται στις προειδοποιήσεις και είναι έτοιμος να αποκοιμηθεί τότε θα ενεργοποιείται η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 και το όχημα θα πηγαίνει μόνο του στην άκρη του δρόμου και θα ακινητοποιείται σε ασφαλές σημείο.
Η κορεάτικη εταιρία θα έχει έτοιμο το συγκεκριμένο σύστημα μέχρι το 2022.
Related Articles
To ισχυρότερο Volkswagen Golf GTI
Η Volkswagen τράβηξε το σεντόνι και αποκάλυψε το νέο Golf GTI TCR στο πλαίσιο διεξαγωγής της ετήσιας συνάντησης GTI στην
Τρακαρισμένο Tesla Model S επισκευάστηκε με ξύλο
Προφανώς το κόστος των ζημιών που υπέστη το συγκεκριμένο Tesla Model S έπειτα από μια οπίσθια σύγκρουση ήταν αρκετά μεγάλο.
Το νέο Ford Focus δε μπαίνει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας (video)
Όταν οδηγούμε σε δρόμους που δε γνωρίζουμε υπάρχει ο κίνδυνος να μπερδευτούμε και να μπούμε κατά λάθος σε δρόμο που


