Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
«Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020» για την Ευρώπη είναι το…
Η ανακοίνωση του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2020» για την Ευρώπη είχε προγραμματιστεί να γίνει στο πλαίσιο του Σαλονιού της Γενεύης, το οποίο όμως ακυρώθηκε λόγω του κορωναϊού.
Ωστόσο στην ελβετική πόλη η κάλπη στήθηκε από τους 60 Ευρωπαίους δημοσιογράφους του θεσμού, οι οποίοι ψήφισαν και πλέον γνωρίζουμε το μεγάλο νικητή του COTY (Car Of The Year) 2020.
Το βαρύτιμο τρόπαιο λοιπόν ανήκει στο νέο Peugeot 208, το οποίο υπενθυμίζουμε ότι έχει ανακηρυχτεί και «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020» και στην Ελλάδα. Η κριτική επιτροπή προφανώς εκτίμησε την πλούσια γκάμα του νέου 208, καθώς περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου, αλλά και αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Παράλληλα το νέο 208 διακρίνεται για την εξελιγμένη σχεδιαστική φιλοσοφία i-Cockpit στο εσωτερικό του που περιλαμβάνει head-up display και τιμόνι μικρής διαμέτρου τοποθετημένο κάτω από το ψηφιακό πίνακα οργάνων με τις τρισδιάστατες ενδείξεις.
Από το λανσάρισμα του στην Ευρώπη τον περασμένο Οκτώβριο μέχρι σήμερα το νέο 208 έχει ήδη σημειώσει 110.000 παραγγελίες, εκ των οποίων το 15% αφορούν την ηλεκτροκίνητη έκδοση του.
Δεν είναι όμως η πρώτη φορά που η Peugeot κατακτά τον εν λόγω τίτλο, καθώς το ίδιο είχε συμβεί το 2017 με το 3008, το 2014 με το 308, το 2002 με το 307, το 1988 με το 405 και το 1969 με το 504.
Συνολικά το νέο 208 απέσπασε 281 βαθμούς, ενώ ακολούθησε το Tesla Model 3 με 242 βαθμούς, η Porsche Taycan με 222 βαθμούς, το Renault Clio με 211 βαθμούς, το Ford Puma με 209 βαθμούς, η Toyota Corolla με 152 βαθμούς και η BMW Σειρά 1 με 133 βαθμούς.
Related Articles
H Mercedes X-Class των 150.000 ευρώ
Με τη X-Classs η Mercedes εγκαινίασε μια νέα κατηγορία, αυτή των premium pickup. Ωστόσο υπάρχουν πάντα περιθώρια για περισσότερη πολυτέλεια
Δέκα χρονών έγινε το Subaru XV-Δείτε το δώρο γενεθλίων που πήρε!
Ήταν το 2011 όταν η Subaru παρουσίασε το XV, ένα crossover με συμπαγείς διαστάσεις, ενώ το 2017 ακολούθησε η δεύτερη
Γιατί σταματά η παραγωγή του Range Rover Evoque Coupe;
Την απόφαση να διακόψει την παραγωγή του Evoque με coupe αμάξωμα από το 2019 έλαβε η Range Rover. Ο λόγος



