To σπορ Mitsubishi Starion του 1982

Ίσως κάποιοι να θυμούνται ότι το Μάιο του 1982 η Mitsubishi είχε προκαλέσει αίσθηση όταν παρουσίασε το Starion.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία το Starion ήταν το τέταρτο κατά σειρά σπορ προδιαγραφών μοντέλο της, καθώς είχαν προηγηθεί τα Galant GTO, Galant FTO και Lancer Celeste.

Με δεδομένο ότι μιλάμε για 37 χρόνια πριν, η εξωτερική εικόνα που είχε το coupe αμάξωμα του Starion ήταν αρκετά δυναμική.  Διακρίνονταν για το μακρύ εμπρός καπό του, τον υπερβολικά μεγάλο εμπρός προφυλακτήρα, τους αναδιπλούμενους εμπρός προβολείς του, τις χοντρές μεσαίες κολόνες και τις μεγάλες πλευρικές και πίσω γυάλινες επιφάνειες του. Οι διαστάσεις του σε μήκος, πλάτος και ύψος ήταν 4.400 χλστ., 1.685 χλστ. και 1.320 χλστ. αντίστοιχα.

Οι μηχανικοί της Mitsubishi είχαν φροντίσει ώστε το Starion να παρέχει υψηλού επιπέδου άνεση και ασφάλεια ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες για αυτό όλοι οι τροχοί διέθεταν αεριζόμενα δισκόφρενα και τοποθετήθηκε ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.

Η γκάμα των κινητήρων που τροφοδοτούσαν το Starion ήταν ένας δίλιτρος ατμοσφαιρικός και ένας turbo ίσου κυβισμού. Κατά τη διάρκεια της ζωής του το Starion αποκτούσε όλο και περισσότερη ισχύ, καθώς τον Ιούνιο του 1983 απέδιδε 175 ίππους, τον Ιούνιο του 1984 απέδιδε 200 ίππους, ενώ τον Απρίλιο του 1988 τοποθετήθηκε κάτω από το εμπρός καπό του μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρας 2.6 λίτρων, για την αγορά της Ιαπωνίας.

Κάποια στιγμή δοκιμάστηκε και μια τετρακίνητη έκδοση του, η οποία όμως δεν πέρασε στην παραγωγή. Σημαντική ήταν η σταδιοδρομία του Starion και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθώς σημείωσε πολύ καλά αποτελέσματα σε ράλι και αγώνες αντοχής.

---

---