Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Δεν έχετε δει ποτέ ξανά τιμόνι σαν αυτό της Hyundai (video)
Ένα hi-tech και φουτουριστικό εσωτερικό για το i30 δημιούργησε η Hyundai θέλοντας να μας δείξει τι αλλαγές θα δούμε εντός των μοντέλων της στο μέλλον.
Όπως θα διαπιστώσετε και στο παρακάτω video το πρωτότυπο i30 διαθέτει ένα καινοτόμο τιμόνι, το οποίο έχει δυο ακτίνες στις οποίες ενσωματώνονται οθόνες αφής, αντί για κουμπιά και διακόπτες.
Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία ο οδηγός θα μπορεί να προσαρμόζει ποια εικονίδια θα εμφανίζονται στις οθόνες αφής του τιμονιού, όπως για παράδειγμα η ένταση του ήχου ή της ενεργοποίησης του συστήματος πλοήγησης. Παράλληλα η Hyundai αναφέρει ότι οι οθόνες αφής στο τιμόνι υπόσχονται να δώσουν ισχυρότερη και πιο σταθερή απτική ανατροφοδότηση στα δάχτυλα του οδηγού, κάτι που προφανώς σημαίνει ότι θα αποφεύγονται κατά λάθος αγγίγματα.
Νέος είναι και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων MLD (multi-layer display), ο οποίος εντυπωσιάζει με το γεγονός ότι ενσωματώνει δυο οθόνες, η μια πίσω από την άλλη σε απόσταση 6 χλστ., ενώ μέσω τρισδιάστατων οπτικών εφέ προβάλλονται στο οπτικό πεδίο του οδηγού οι σημαντικότερες ενδείξεις και πληροφορίες.
Η κεντρική οθόνη αφής τώρα προβάλει το νέο λογισμικό του συστήματος πολυμέσων, το οποίο εναρμονίζεται με το ψηφιακό πίνακα οργάνων και τις οθόνες αφής στο τιμόνι, ώστε το περιβάλλον του οδηγού να είναι πιο συνεκτικό και κατανοητό. Σύμφωνα μάλιστα με τη Hyundai το νέο κόκπιτ που εξέλιξε συμβάλει στη μείωση απόσπασης της προσοχής του οδηγού από το δρόμο.
Related Articles
Κλιματιζόμενα πίσω καθίσματα στο Citroen Berlingo (video)
Η θερμοκρασία «χτυπάει» κόκκινο αυτές τις μέρες και συχνά ο δροσερός αέρας που βγαίνει από τους αεραγωγούς του αυτοκίνητου μας
Ξεκινάει περιπολίες το νέο Skoda Scala
Στην Ελλάδα η αστυνομία διαθέτει αρκετά, παλιά κυρίως, Octavia περιπολικά, ενώ στη Βρετανία καθήκοντα περιπολικού θα μπορεί πλέον να αναλάβει
Ακούγεται περίεργος ήχος από το αυτοκίνητο; Η εφαρμογή της Skoda σας δείχνει τι φταίει!
Σας έχει τύχει να ακούτε από το αυτοκίνητο κάποιον περίεργο ήχο, αλλά να μη μπορείτε να προσδιορίσετε τι ακριβώς είναι

