Breaking News
Hyundai i20 N: Το τέλος μιας «καυτής» εποχής με 100 συλλεκτικά οχήματα
Η Hyundai αποφάσισε να αποχαιρετήσει το i20 N με έναν τρόπο αντάξιο της φήμης που απέκτησε
...Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ελλάδα το Μάιο – Κυριαρχούν υβριδικά και SUV
Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα συνέχισε την ανοδική της πορεία και το Μάιο του 2026, παρά
...BMW: Πάνω από 200 εκατ. χλμ. χωρίς χέρια στο τιμόνι – Πώς λειτουργεί το Highway Assistant
Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να βρίσκεται ακόμη μακριά από την πλήρη εφαρμογή της στους δημόσιους δρόμους,
...Mazda MX-5: Με 4 επιπλέον ίππους, νέες εκδόσεις και περισσότερο εξοπλισμό
Στοχευμένες βελτιώσεις ανακοίνωσε η Mazda για το MX-5, οι oποιες ενισχύουν το χαρακτήρα του, χωρίς να
...Changan Hellas: Νέα έκθεση στη Λάρισα με επίκεντρο τα Deepal S07 και S05
Η ανάπτυξη του δικτύου της Changan Hellas στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Μόλις εγκαινίασε
...BMW: Ανάκληση 2.521 αυτοκινήτων στην Ελλάδα – Σύσταση να μην κυκλοφορούν μέχρι την επισκευή
Μία από τις σοβαρότερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, καθώς 2.521 οχήματα
...
Τέλος τα βακτήρια στο εσωτερικό των Jaguar-Land Rover
Πιο υγιεινή επιθυμούν να κάνουν την καμπίνα στα νέα μοντέλα τους οι Jaguar-Land Rover «αποστειρώνοντας» την από παθογόνους παράγοντες που προκαλούν λοιμώξεις.
Οι βρετανικές εταιρείες λοιπόν ανακοίνωσαν ότι στα μελλοντικά τους μοντέλα θα ενσωματωθεί μια καινοτόμος τεχνολογία υπεριώδους φωτός (UV-C), η οποία είναι γνωστή στην ιατρική βιομηχανία εδώ και πάνω από 70 χρόνια.
Στόχος είναι να περιορίζεται η εξάπλωση του κρυολογήματος και της γρίπης, εξουδετερώνοντας βακτήρια και επιβλαβείς ιούς. Η τεχνολογία UV-C χρησιμοποιείται σήμερα ευρέως για την απολύμανση του νερού, το φιλτράρισμα του αέρα και την αποστείρωση των επιφανειών χρησιμοποιώντας μήκη κύματος φωτός μεταξύ 200 -280 νανομέτρων.
Στα μοντέλα των Jaguar-Land Rover η έκθεση παθογόνων οργανισμών σε UV-C στο σύστημα κλιματισμού θα καταστρέφει τη μοριακή δομή στο DNA τους, και έτσι καθαρός αέρας θα εισέρχεται στην καμπίνα.
Τονίζεται ακόμα ότι ο μέσος οδηγός περνάει 300 ώρες το χρόνο μέσα στο αυτοκίνητο του, επομένως υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να νοσήσει από τον αέρα που εισπνέει, ενώ τα επερχόμενα οχήματα κοινής χρήσης θα κάνουν πιο επιτακτική την ανάγκη για υγειονομική πρόληψη στο εσωτερικό τους.
Related Articles
Τριάντα συλλεκτικές Alfa Romeo Giulietta
Μια τονωτική «ένεση» έκανε η Alfa Romeo Αυστραλίας στη Giulietta, καθώς παρουσίασε την νέα έκδοση Veloce S. Η αλήθεια είναι
Hyundai i20 N Line: Άγριο αλλά δεν επιτίθεται
To νέο Hyundai i20 στην έκδοση N Line αγρίεψε, αλλά δε «δαγκώνει», καθώς μόνο το παρουσιαστικό του έγινε πιο σπορ,
Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα σημαντικό ορόσημο. Η μπλε
