Breaking News
Adamastor Furia: Το νέο supercar με σημαία Πορτογαλίας αλλά με κινητήρα Ford
Το εθνικό της supercar αποκτά η Πορτογαλία με το νέο Adamastor Furia, το οποίο έχει αρκετά
...Το εσωτερικό της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari – Μπείτε μέσα στη νέα Luce (βίντεο)
H Ferrari άνοιξε επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στη μακρόχρονη ιστορία της, αποκαλύπτοντας το εσωτερικό του πρώτου
...Η στιγμή που αρπάζει φωτιά ο κινητήρας μιας Corvette εν κινήσει (βίντεο)
Τον απόλυτο τρόμο έζησε ο οδηγός μιας Chevrolet Corvette C8 Stingray, καθώς μια χαλαρή βόλτα μετατράπηκε
...Ferrari συγκρούεται με φορτηγό πάνω στη στροφή – Ποιος πιστεύεις ότι έφταιγε (βίντεο)
Αν αισθάνεσαι ότι είχες μια κακή μέρα, σκέψου τον οδηγό της κόκκινης Ferrari 458 Spider στο
...Ήχος στο τούνελ – Η νέα λειτουργία στις Porsche που θα σας «κουφάνει»
Όταν ακούς το όνομα της Porsche στα αφτιά σου φτάνει, με ένα μαγικό τρόπο, ο ήχος
...Κάηκε ολοσχερώς μια Mercedes-AMG One – Στάχτη 2,5 εκατομμύρια ευρώ (βίντεο)
O κόσμος των hypercars είναι πλέον «φτωχότερος», καθώς έφυγε από τη ζωή μια συλλεκτική Mercedes-AMG One.
...
Σαγηνεύει η νέα Porsche 911 (video)
Ένα από τα πιο εμβληματικά supercars στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκίνησης αναμφισβήτητα είναι η Porsche 911.
Επομένως έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να γνωρίσουμε τη νέα της γενιά. Η 911 λοιπόν όγδοης γενιάς έχοντας πίσω της 55 χρόνια καριέρας πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Σαλόνι του Λος Άντζελες που διεξάγεται αυτές τις μέρες στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού.
Σχεδιαστικά η νέα 911 δεν παίρνει μεγάλες αποστάσεις από τον προκάτοχο της, ενώ οι κυριότερες αλλαγές εντοπίζονται στους Led προβολείς, στους προφυλακτήρες, στο εμπρός καπό, στους τονισμένους θόλους των τροχών, στα πίσω φωτιστικά σώματα με τις πιο αιχμηρές γραμμές που επικοινωνούν μεταξύ τους, όπως συμβαίνει και με την αμιγώς ηλεκτροκίνητη Porsche Mission E.
Παράλληλα διατηρείται η κεκλιμένη γραμμή της οροφής, οι χειρολαβές των θυρών είναι εντοιχισμένες στο αμάξωμα και ξεπροβάλουν όταν τις πιέσεις, ενώ το μπροστινό τμήμα είναι φαρδύτερο.
Στο εσωτερικό τώρα της νέας 911, το ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο υπόσχεται βελτιωμένους χώρους, υπάρχει μεγάλη κεντρική οθόνη 10,9 ιντσών, ενώ η Porsche αναφέρει πως ο σχεδιασμό του ταμπλό εμπνεύστηκε από την 911 της δεκαετίας του ΄70.
Σχετικά με τους κινητήρες τώρα, ο υπερτροφοδοτούμενος επίπεδος των 3.0 λίτρων των 911 Carrera S και 911 Carrera 4S, απέκτησε επιπλέον 30 ίππους και τώρα η ισχύς του φτάνει τους 450 ίππους. Για την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα η 911 Carrera S και η 911 Carrera 4S χρειάζονται 3,7 δευτ. και 3,6 δευτ. αντίστοιχα, ενώ η τελική ταχύτητα για την πρώτη φτάνει τα 308 χλμ./ώρα και για τη δεύτερη τα 306 χλμ./ώρα.
Στη αγορά της Γερμανίας η 911 Carrera S θα κοστίζει 120.125 ευρώ και η 911 Carrera 4S 127.979 ευρώ.
Related Articles
Επαναφορτιζόμενο με 950 χλμ. αυτονομία το Leapmotor C10 REEV (φωτογραφίες)
Η κινέζικη Leapmotor έχει ξεκινήσει απόβαση στην Ευρώπη με τα ηλεκτρικά της οχήματα, ωστόσο θα προσφέρει και ένα νέο σύστημα
Ποιος δε θα ήθελε αυτή την Citroen DS Cabriolet;
Αν σας ζητήσουμε να μας πείτε μια αξέχαστη Γαλλίδα θεά, η ηθοποιός Ζαν Μορό θα είναι η μόνη που θα
Έτσι θα είναι τα ιπτάμενα ταξί του μέλλοντος (video)
Τα φλας των φωτογράφων στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ μπορεί να αστράφτουν πάνω στα νέα μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών, ωστόσο αξίζει την
