Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
ΒΜW i3 και i8 από πραγματικό χρυσό
Η φράση ότι λάμπει δεν είναι χρυσός θα ταίριαζε γάντι στις συγκεκριμένες BMW i3 και i8, ωστόσο δεν ευσταθεί.
Αυτό διότι οι χρυσές αποχρώσεις τους που βλέπετε στις σχετικές φωτογραφίες έχει δημιουργηθεί από πραγματικό χρυσό 24 καρατίων. Ο λόγος για τις εκδόσεις ονόματι Starlight που δημιούργησε η BMW Τσεχίας. Μόνο μια i3 Starlight και μια i8 Starlight κατασκευάστηκαν και θα δημοπρατηθούν για φιλανθρωπικούς σκοπούς.
Η εν λόγω χρυσή σκόνη δημιουργήθηκε από την ειδική στο συγκεκριμένο είδος εταιρία Liebscher Blattgold, εφαρμόστηκε από το ζωγράφο Μίροσλαβ Σπιτσάκ, το σχεδιαστή Ζολτάν Ματόυσκα και το τοπικό βαφείο Toplac. Έχει διαβαθμισμένους τόνους και εξασθενεί στο πίσω τμήμα όπου γίνεται μαύρη, ώστε να δίνει την εντύπωση ενός αστεριού στον ουρανό.
Σύμφωνα με τη BMW η βαφή αποτελείται από χιλιάδες χρυσές σταγόνες και εφαρμόζει σε τέσσερις στρώσεις πάνω από τις υπάρχουσες έξι στρώσεις. Το χρυσό θέμα επεκτείνεται και στα ενδότερα των i8 και i3. Συγκεκριμένα στους αεραγωγούς, στα κεντρικά πάνελ, στο τιμόνι και στα μαρπσιέ των θυρών.
Related Articles
Δείτε πως ο κορωνοϊός άλλαξε την παραγωγή των Skoda (video)
Μετά από αρκετές εβδομάδες διακοπής, λόγω του κορωνοϊού, η Skoda επανεκκίνησε την παραγωγή της. Από 27 Απριλίου άρχισε και πάλι
Στο πιο ακραίο GR Yaris έχει βάλει το χέρι του ο πρόεδρος της Τoyota – Mόνο για 200 τυχερούς οδηγούς
Το πιο σκληροπυρηνικό GR Yaris αποκάλυψε η Toyota στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Το ιαπωνικό hot hatch ανεβάζει ακόμα πιο
Η Nissan θα απολύσει 9.000 υπαλλήλους και θα μειώσει 50% μισθούς στελεχών
H κρίση στην αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται πως δεν περιορίζεται στον Όμιλο Volkswagen, καθώς έχει επηρεάσει και την Nissan. Η ιαπωνική εταιρεία
