Breaking News
Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Τι και αν έχουν περάσει τρεις δεκαετίες, το αποτύπωμα του Citroen Saxo VTS παραμένει ανεξίτηλο, ειδικά
...Το Fiat 500 έγινε 67 ετών αλλά δε βγαίνει στη σύνταξη – Το ένδοξο παρελθόν και τα μελλοντικά του σχέδια (φωτογραφίες)
Παρότι έχει συμπληρώσει τον απαραίτητο αριθμό ενσήμων το Fiat 500 αρνείται να βγει στη σύνταξη. Φέτος
...Πωλείται σπάνιο Fiat Tipo του 1991 – Η κορυφαία έκδοση Sedicivalvole των 148 ίππων (φωτογραφίες)
Οι περισσότεροι έχουμε στο μυαλό μας το Fiat Tipo από τη δεκαετία του ’90, ως ένα
...Ιστορική καταστροφή για αυτοκίνητο του 1939 – Έπεσε κατά λάθος μέσα σε λίμνη (φωτογραφίες)
Άδοξο τέλος είχε ένα ιστορικό αυτοκίνητο, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βρέθηκε στον πάτο μιας λίμνης.
...Suzuki: Πόσα αυτοκίνητα έχει πουλήσει συνολικά από το 1955 – Το πρώτο της μοντέλο και το πιο επιτυχημένο (φωτογραφίες)
H Suzuki γιορτάζει ένα σημαντικό επίτευγμα στη μακρόχρονη ιστορία της, καθώς ανακοίνωσε ότι έχει πουλήσει συνολικά
...Σχεδόν «παρθένο» και «ελληνικό» αυτό το Skoda Favorit! Σε 30 χρόνια διένυσε μόνο 34 χλμ. (εικόνες)
Ποιος να το πίστευε ότι το πιο άψογα διατηρημένο στον κόσμο Skoda Favorit, βρίσκονταν μέχρι πρόσφατα
...
Κλασσικά μοντέλα της Renault έγιναν ταξί (video)
Με το στόμα ανοιχτό έμειναν όσοι ζήτησαν ένα όχημα από τη γαλλική εταιρία Marcel για να τους μεταφέρει στους προορισμούς τους, εντός του Παρισιού.
Αυτό διότι αντίκρισαν κλασσικά μοντέλα περασμένων δεκαετιών της Renault να φτάνουν στο σημείο που είχαν δώσει το ραντεβού για να τους παραλάβουν. Το ρόλο του ταξί λοιπόν, όπως θα δείτε και στο παρακάτω video, έπαιξε το Renault AG1 που παραμένει ζωντανό από το μακρινό 1910.
Επίσης το 4CV του 1947 που διαθέτει κιβώτιο με τρεις ταχύτητες και όπισθεν, το Project 900 του 1959 με χαρακτηριστικό του το εμπρός τμήμα που μοιάζει περισσότερο με το πίσω και τη δυνατότητα να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες στα εμπρός καθίσματα.
Τις μεταφορικές του υπηρεσίες προσέφερε επίσης το Renault 12 του 1970, το Espace του 1984, το Twizy του 2011, αλλά και το σύγχρονο Symbioz με αυτόνομη οδήγηση, το οποίο δείχνει πως θα γίνονται οι μετακινήσεις μας το 2025.
Η πρωτοβουλία αυτή της Renault εντάσσεται στο εορταστικό κλίμα για τη συμπλήρωση 120 ετών από την ίδρυση της το 1898.
Related Articles
Πάρκαρε στην έξοδο υπόγειας διάβασης της Λεωφόρου Αθηνών
Δυστυχώς στην Ελλάδα ακόμα δεν έχουμε καταλάβει ότι δε μπορούμε να παρκάρουμε όπου μας αρέσει και όπου μας βολεύει. Αυτό
Το αγωνιστικό όχημα Roborace δε χρειάζεται οδηγό (video)
Έχουμε αρχίσει πλέον σιγά-σιγά να συνειδητοποιούμε ότι στο εγγύς μέλλον η αυτόνομη οδήγηση θα μπει για τα καλά στις καθημερινές
Οι πέντε Porsche με την γρηγορότερη επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (video)
Οι επιδόσεις είναι το σημείο αναφοράς σε κάθε μοντέλο της Porsche, ενώ πέρα από την τελική ταχύτητα που θέλουμε να
