Breaking News
Audi Q7: Η τρίτη γενιά του πολυτελούς SUV – Με 7 καθίσματα και diesel κινητήρα
Στην τρίτη του πλέον γενιά το Audi Q7 γίνεται πολυτελέστερο, πιο high-tech και άνετο. Από το
...BYD Dolphin G DM-i: Επαναφορτιζόμενο αλλά συνεχίζει και όταν αδειάσει η μπαταρία
Η BYD συνεχίζει την επιθετική της επέκταση στην ευρωπαϊκή αγορά και παρουσιάζει το νέο Dolphin G
...Το υπερπολυτελές και high-tech εσωτερικό του νέου Audi Q9
Η Audi αποκαλύπτει για πρώτη φορά το εσωτερικό του νέου Q9, του μεγαλύτερου και πιο πολυτελούς
...Renault: Ότι πιο πολυτελές και high-tech έχει δημιουργήσει σε crossover – To νέο Filante (βίντεο)
H νέα ναυαρχίδα της Renault, το Filante, έχει υψηλές βλέψεις, καθώς στοχεύει στην premium κατηγορία. Aποτελεί
...Renault: Το νέο Filante θα είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της και δε «χωράει» στην Ευρώπη (βίντεο)
H Renault σκοπεύει να προσθέσει στη γκάμα της ακόμα ένα SUV, το οποίο έχει υψηλές βλέψεις.
...Με ορθογώνιο τιμόνι το νέο Peugeot Polygon Concept – Θα δώσει μορφή στο επόμενο 208
Με ανατρεπτικό design έρχεται το νέο Peugeot Polygon Concept, το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά πριν
...
Επέστρεψε το Daihatsu Terios
Μπορεί η Daihatsu να απέχει από την ελληνική αγορά, ωστόσο το Terios έχει αφήσει το στίγμα του, επομένως αξίζει να δούμε τη νέα του γενιά.
Το νέο Terios λοιπόν αποκαλύφτηκε και διακρίνεται για την αιχμηρή του σχεδίαση κυρίως στο εμπρός και πίσω τμήμα. Παράλληλα το μήκος του μεγάλωσε φτάνοντας πλέον τα 4.445 χλστ. Θυμίζει αρκετά το πρωτότυπο DN Multisix που παρουσίασε φέτος η ιαπωνική εταιρία στο Σαλόνι της Ινδονησίας, αλλά και το FX που γνωρίσαμε το 2015.
Η τρίτη γενιά του Terios χρησιμοποιεί την πλατφόρμα του μίνιβαν Xenia, ενώ κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 1.5 λίτρων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή με αυτόματο 4αρι. Στο εσωτερικό του παρατηρούμε ότι υπάρχει και τρίτη σειρά καθισμάτων.
Η παραγωγή του νέου Terios θα γίνεται στην Ινδονησία, ενώ με τα σήματα της μητρικής Toyota θα κυκλοφορήσει ως Rush και αμφότερα θα διατεθούν σε αγορές της νοτιοανατολικής Ασίας. Αξίζει να αναφέρουμε ότι χρειάστηκε να περάσουν δώδεκα χρόνια για να μεταβεί το Terios από τη δεύτερη στην τρίτη γενιά του.
Related Articles
H Fiat κατασκεύασε τα πρώτα 500 Hybrid – Στόχος να ισοσταθμίσει τις χαμηλές πωλήσεις της ηλεκτρικής έκδοσης
H Fiat έκανε μια πρόβα παραγωγής του επερχόμενου 500 Hybrid κατασκευάζοντας τα πρώτα οχήματα στο ιστορικό εργοστάσιο του Μιραφιόρι στο
Mε R.S. αμφίεση το Renault Captur
Μπορεί η Renault να μην προσφέρει το Captur με την κορυφαία έκδοση R.S., ωστόσο πλέον μπορεί να πάρει μια «γεύση»
To SEAT Mii πλέον κινείται με ρεύμα
Στον Όμιλο Volkswagen η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση ξεκινάει από τα μικρότερα μοντέλα των εταιρειών, καθώς αρχικά στην πρίζα μπήκε το
