Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Tα ηχοσυστήματα του VW Golf από το 1974 μέχρι σήμερα (video)
Ήχους από το παρελθόν μας θυμίζει η Volkswagen ανοίγοντας τα ηχοσυστήματα που έχουν τοποθετηθεί στα Golf εδώ και πάνω από σαράντα χρόνια.
Η εξέλιξη στα ηχοσυστήματα του δημοφιλούς γερμανικού μικρομεσαίου μοντέλου, είναι αντίστοιχη με την αλματώδη πρόοδο που έχει συντελεστεί και σε οποιοδήποτε άλλο κομμάτι του.
Ας γυρίσουμε λοιπόν το χρόνο, αλλά και τη βελόνα στο μονοφωνικό ραδιόφωνο που τοποθετούνταν στο πρώτο Golf του 1974. Διέθετε δυο περιστροφικά στρογγυλά χειριστήρια, με το αριστερό για την ενεργοποίηση του και την αυξομείωση της έντασης και το δεξί για την αλλαγή των σταθμών, ενώ ενδιάμεσα τους υπήρχαν μόνο τρία κουμπιά. Αργότερα παρείχε και την πολυτέλεια να παίζει κασέτες, αναπαράγοντας τις επιτυχές της εποχής που ερμήνευαν οι ABBA και οι Rolling Stones.
Επανάσταση στα ηχοσυστήματα του Golf έφερε η δεύτερη γενιά του το 1983, καθώς περνούσε στη ψηφιακή εποχή με LCD οθόνη, δυνατότητα αποθήκευσης ραδιοφωνικών σταθμών και κουπί Dolby που περιόριζε το θόρυβο όταν έπαιζε κασέτα χαμηλής ποιότητας.
Βρισκόμαστε πλέον στο 1991 και το Golf τρίτης γενιάς. Οι επιβάτες του απολαμβάνουν από τα ηχεία τη διαχρονική επιτυχία “Wind of Change” των Scorpions, ενώ μπορούν να χρησιμοποιήσουν την αυτόματη αναζήτηση σταθμού και να ακούσουν ενημερώσεις σχετικά με την κίνηση των δρόμων.
Το 1997 ήρθε το Golf τέταρτης γενιάς, το οποίο διέθετε ηχοσύστημα που έπαιζε όχι μόνο κασέτα, αλλά και CD. H τεχνολογία αρχίζει πλέον να καλπάζει στο Golf πέμπτης γενιάς το 2003, καθώς ενσωματώνει μεγάλη έγχρωμη οθόνη που προβάλει όχι μόνο το ηχοσύστημα αλλά και το σύστημα πλοήγησης, ενώ οι κασέτες έχουν περάσει στην ιστορία και αρχίζει να κάνει την εμφάνιση της η συνδεσιμότητα των κινητών τηλεφώνων και τα τραγούδια σε ψηφιακή μορφή MP3.
Η οθόνη αφής στο Golf έκτης γενιάς το 2008 εντυπωσιάζει, ενώ μιλάμε πλέον για τα γνωστά σήμερα συστήματα πολυμέσων. Και εκεί που νομίζαμε ότι τα είχαμε δει όλα έρχεται το 2012 το Golf έβδομης γενιάς με τρισδιάστατους χάρτες πλοήγησης, Bluetooth και WLAN hotspot.
Το σύστημα πολυμέσων του υφιστάμενου Golf δέχεται φωνητικές εντολές, ενώ η μεγάλη οθόνη αφής του μπορεί να ελεγχτεί ακόμα και με χειρονομίες από τον οδηγό.
Related Articles
Παγκόσμιο ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ./ώρα από το Koenigsegg Jesko – Αυτός όμως δεν είναι ο μοναδικός του άθλος (φωτογραφίες & βίντεο)
Όταν μιλάμε για ένα πανίσχυρο hypercar, όπως το Koenigsegg Jesko Absolut, συνήθως εστιάζουμε στο πόσο γρήγορο είναι και μέχρι «πόσα»
Η Skoda πακετάρει αυτοκίνητα σε κομμάτια όπως η ΙΚΕΑ (video)
Σας έχει τύχει ποτέ να πάρετε κάποιο έπιπλο από την ΙΚΕΑ και να έχετε αγανακτήσει με τις οδηγίες συναρμολόγησης του;
Η Peugeot σχεδιάζει τώρα και για σκάφη
Έχουμε δει την Peugeot να κατασκευάζει, πέρα από αυτοκίνητα, ποδήλατα και σκούτερ, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε ασχοληθεί με
