Breaking News
Citroen Saxo VTS: 30 χρόνια μετά – Tο μικρό «θηρίο» που μεγάλωσε γενιές οδηγών
Τι και αν έχουν περάσει τρεις δεκαετίες, το αποτύπωμα του Citroen Saxo VTS παραμένει ανεξίτηλο, ειδικά
...Το Fiat 500 έγινε 67 ετών αλλά δε βγαίνει στη σύνταξη – Το ένδοξο παρελθόν και τα μελλοντικά του σχέδια (φωτογραφίες)
Παρότι έχει συμπληρώσει τον απαραίτητο αριθμό ενσήμων το Fiat 500 αρνείται να βγει στη σύνταξη. Φέτος
...Πωλείται σπάνιο Fiat Tipo του 1991 – Η κορυφαία έκδοση Sedicivalvole των 148 ίππων (φωτογραφίες)
Οι περισσότεροι έχουμε στο μυαλό μας το Fiat Tipo από τη δεκαετία του ’90, ως ένα
...Ιστορική καταστροφή για αυτοκίνητο του 1939 – Έπεσε κατά λάθος μέσα σε λίμνη (φωτογραφίες)
Άδοξο τέλος είχε ένα ιστορικό αυτοκίνητο, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βρέθηκε στον πάτο μιας λίμνης.
...Suzuki: Πόσα αυτοκίνητα έχει πουλήσει συνολικά από το 1955 – Το πρώτο της μοντέλο και το πιο επιτυχημένο (φωτογραφίες)
H Suzuki γιορτάζει ένα σημαντικό επίτευγμα στη μακρόχρονη ιστορία της, καθώς ανακοίνωσε ότι έχει πουλήσει συνολικά
...Σχεδόν «παρθένο» και «ελληνικό» αυτό το Skoda Favorit! Σε 30 χρόνια διένυσε μόνο 34 χλμ. (εικόνες)
Ποιος να το πίστευε ότι το πιο άψογα διατηρημένο στον κόσμο Skoda Favorit, βρίσκονταν μέχρι πρόσφατα
...
To συλλεκτικό Datsun 280ZX του 1980
Πενήντα χρόνια έχουν περάσει από τη μέρα που έκανε ντεμπούτο το κλασσικό πλέον Datsun Z, το οποίο στην αγορά της Αμερικής έγινε γνωστό ως 240Ζ.
Οι λόγοι που το έκαναν αρκετά δημοφιλές ήταν το σπορ coupe αμάξωμα, το στυλ, η αξιοπιστία και η άνεση που προσέφερε. Το σημαντικότερο όμως ήταν αρκετά προσιτό, με την τιμή του να διαμορφώνεται τότε στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού στα 3.626 δολάρια (3.207 ευρώ).
Από το 1969 μέχρι το 1970 το 240Ζ σε παγκόσμιο επίπεδο είχε καταφέρει πάνω από 40.000 πωλήσεις. Μετά από μια δεκαετία η επιτυχία του γιορτάστηκε με την επετειακή του έκδοση 280ZX που είχε περιορισμένη παραγωγή μόλις 3.000 αντιτύπων, εκ των οποίων τα 2.500 είχαν κυκλοφορήσει με διχρωμία χρυσού αμαξώματος και μαύρου καπό, ενώ η αντίστοιχη διχρωμία στα υπόλοιπα 500 ήταν μαύρου και κόκκινου.
Ο συλλεκτικός χαρακτήρας των 280ZX αποτυπώνονταν σε μια πλακέτα που έγραφε τον αριθμό παραγωγής του καθενός. Στο εξοπλισμό του περιλαμβάνονταν, μεταξύ άλλων, το λογότυπο Ζ στο εμπρός καπό, μαύρες ή χρυσές ζάντες, μαύρα ή μπορντό δερμάτινα καθίσματα και ηχοσύστημα 40-watt με τέσσερα ηχεία.
Ο κινητήρας του 280ZX χωρητικότητας 2.8 λίτρων απέδιδε 133 ίππους και 195 Nm ροπής, ενώ συνεργάζονταν με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων που μετέδιδε την κίνηση στον πίσω άξονα.
Related Articles
Το τροχόσπιτο της Porsche 911 Speedster
Το να βλέπεις μια Porsche να ρυμουλκεί τροχόσπιτο δεν είναι σίγουρα συνηθισμένη εικόνα, ειδικά όταν μιλάμε για μια ιστορική 911
Citroen δέθηκε και απογειώθηκε πάνω σε Boeing 707! (video)
Η Citroen δεν έχει διακριθεί μόνο για τις καινοτόμες τεχνολογίες που εισάγει στα μοντέλα της, αλλά και για τους τρόπους
To σπορ Mitsubishi Starion του 1982
Ίσως κάποιοι να θυμούνται ότι το Μάιο του 1982 η Mitsubishi είχε προκαλέσει αίσθηση όταν παρουσίασε το Starion. Σύμφωνα με


