Breaking News
Lada Niva: Χρειάστηκε 49 χρόνια για να αποκτήσει αερόσακο – Νέος κινητήρας και τέλος στη σκουριά
Πολύ σκληρό για να πεθάνει αποδεικνύεται το Lada Niva, καθώς όχι μόνο παραμένει στη ζωή, αλλά
...Ένα εκατομμύριο Ford Puma στους δρόμους της Ευρώπης
Το Ford Puma συνεχίζει να γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στην ευρωπαϊκή αγορά, κατακτώντας ένα
...Ανάκληση για αερόσακους στα Citroen C3 και DS3 – Αφορά πάνω από 12.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος ανάκλησης ασφαλείας που αφορά οχήματα Citroen C3
...Οι Έλληνες αγοράζουν SUV και υβριδικά – Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις Απριλίου
Μπορεί η αγορά του αυτοκινήτου να κινήθηκε ελαφρώς πτωτικά τον Απρίλιο, ωστόσο η συνολική εικόνα του
...Μάστιγα τα «γυρισμένα» χιλιόμετρα στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Σοβαρές διαστάσεις φαίνεται πως λαμβάνει το φαινόμενο της παραποίησης χιλιομέτρων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με την
...Tο ιδανικό Fiat 500 για να κάνεις Dolce Vita
Η Fiat παρουσιάζει το νέο 500 Dolcevita, μια συλλεκτική έκδοση που αποτυπώνει τη διαχρονική γοητεία της
...
Η Citroen ποτίζει το C4 Cactus ανανεώνοντας το (video)
Σίγουρα το ρηξικέλευθο σχεδιαστικά C4 Cactus δεν είχε αρχίσει να δείχνει σημάδια σχεδιαστικής «δίψας», ωστόσο η Citroen προνόησε, ώστε να μην το αφήσει καθόλου να «μαραθεί».
Το γαλλικό crossover λοιπόν ανανεώθηκε αισθητά σε ότι αφορά την εξωτερική του εικόνα και λιγότερο την εσωτερική. Αυτό που έχουμε να επισημάνουμε είναι ότι η Citroen επιλέγει πλέον μια πιο ήπια και συγκαταβατική σχεδιαστική οδό για το C4 Cactus, κάνοντας το πιο «απλό».
Ποιες είναι ακριβώς οι αλλαγές που υπέστη; Θα τις δείτε στο παρακάτω έξυπνο video που δείχνει παραστατικά πως το C4 Cactus αλλάζει μορφή στα εντός και τα εκτός του σημεία.
Τα εμπρός φωτιστικά σώματα δε διαφοροποιούνται σημαντικά, καθώς παραμένουν δυο επιπέδων, ωστόσο τα πίσω έγιναν πλατύτερα και απέκτησαν τεχνολογία LED. Αξιοπρόσεκτη είναι η σμίκρυνση των πλευρικών θυλάκων αέρα, κατά κόσμον Airbumps, κάτω χαμηλά στις πόρτες.
Νέες ταπετσαρίες και χρωματικούς συνδυασμούς αποκτά το εσωτερικό του, ενώ στη θέση της παραμένει η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής σε μορφή tablet των 7 ιντσών.
Αξίζει να αναφέρουμε ακόμα ότι το ανανεωμένο C4 Cactus είναι το πρώτο μοντέλο στην Ευρώπη που αποκτά την ανάρτηση Progressive Hydraulic Cushions (PHC) και τα ακόμα πιο άνετα καθίσματα Advanced Comfort.
Δε μετακινείται κάτω από το καπό του ανανεωμένου C4 Cactus ο βενζινοκινητήρας 1.2 PureTech των 82, 110 και 130 ίππων, ούτε ο πετρελαιοκινητήρας 1.6 BueHDi των 100 και 120 ίππων.
Η εμπορική διάθεση του ανανεωμένου C4 Cactus θα αρχίσει το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Related Articles
Από την Πολώνια στην Κίνα με ένα ηλεκτροκίνητο Nissan Leaf
Οι περισσότεροι έχουμε συνδέσει τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα μόνο με αστικές διαδρομές, λόγω της χαμηλής σχετικά αυτονομίας που προσφέρουν και
BYD Atto 3 Evo: Ανανεωμένο, με τετρακίνηση, ταχεία φόρτιση και αυτονομία έως 510 χλμ.
Μετά από τρία χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στην ευρωπαϊκή αγορά το αμιγώς ηλεκτρικό BYD Atto 3 δέχεται μια εκτεταμένη ανανέωση. Το
Παντόφλες που παρκάρουν μόνες τους από τη Nissan (video)
Όλα μοιάζουν φυσιολογικά στο συγκεκριμένο παραδοσιακό ιαπωνικό πανδοχείο τύπου “Ryokan”, όταν ξαφνικά αρχίζουν να συμβαίνουν ασυνήθιστα πράγματα. Οι επισκέπτες λοιπόν







