Breaking News

Παγκόσμιο ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ./ώρα από το Koenigsegg Jesko – Αυτός όμως δεν είναι ο μοναδικός του άθλος (φωτογραφίες & βίντεο)

Παγκόσμιο ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ./ώρα από το Koenigsegg Jesko – Αυτός όμως δεν είναι ο μοναδικός του άθλος (φωτογραφίες & βίντεο)

Όταν μιλάμε για ένα πανίσχυρο hypercar, όπως το Koenigsegg Jesko Absolut, συνήθως εστιάζουμε στο πόσο γρήγορο είναι και μέχρι «πόσα» πηγαίνει.

Σημασία όμως έχει να μπορεί και να φρενάρει εξίσου γρήγορα. Αυτό λοιπόν απέδειξε το Koenigsegg Jesko Absolut, καθώς είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στη διαδικασία επιτάχυνσης-επιβράδυνσης 0-400-0 χλμ./ώρα. Ο χρόνος ρεκόρ που πέτυχε μέσα σε αεροδρόμιο της Σουηδίας ήταν μόλις 27,83 δευτ. Μάλιστα ήταν ταχύτερο σχεδόν κατά ένα δευτερόλεπτο από τον προκάτοχο του συγκεκριμένου τίτλου που άνηκε σε ένα άλλο hypercar της Koenigsegg, το Regera, το οποίο πέρυσι είχε κάνει χρόνο 28,81 δευτ.

Την ίδια μέρα το Jesko Absolut «τρέλανε» τα χρονόμετρα, καθώς κατέρριψε συνολικά τέσσερα ρεκόρ. Εκτός από το 0-400-0 χλμ./ώρα σε 27,83 δευτ., έκανε 0-400 χλμ./ώρα σε 18,82 δευτ., 0-402-0 χλμ./ώρα σε 28,27 δευτ. και  0-402 χλμ./ώρα σε 19,20 δευτ. Τα ρεκόρ χρόνου φέρουν την πιστοποίηση της ανεξάρτητης ομάδας μετρήσεων RaceLogic.

Διαβάστε επίσης: Με διαμάντια διακοσμημένο το κλειδί του Koenigsegg Regera

Οι πρώτες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν την Τετάρτη 26 Ιουνίου, ωστόσο οι θερμοκρασίες του αέρα περιβάλλοντος και της πίστας ήταν υψηλότερες από τις βέλτιστες, με την ομάδα να επιστρέφει την επόμενη μέρα το πρωί. Σημειώνεται ότι το Jesko Absolut που χρησιμοποιήθηκε τροφοδοτούνταν από καύσιμο E85 και φορούσε τα στάνταρ ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup2 R. Οι μόνες τροποποιήσεις που έγιναν στο αυτοκίνητο ήταν η προσθήκη ενός roll cage για την ασφάλεια του οδηγού και η τοποθέτηση ενός καθίσματος οδηγού One:1.

Πίσω από το τιμόνι του Jesko Absolut βρίσκονταν ο οδηγός δοκιμών της Koenigsegg, Μάρκους Λουντ. Να πούμε ακόμα ότι η έκδοση Absolut του Jesko έχει δημιουργηθεί ειδικά για ταχύτητα σε ευθείες. Έχει σχεδιαστεί με μικρότερη μετωπική επιφάνεια, με στοχευμένη απελευθέρωση αέρα υψηλής πίεσης και χωρίς ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, με στόχο την ελαχιστοποίηση του συντελεστή οπισθέλκουσας Cd σε μόλις 0,278.

Τροφοδοτείται από V8 twin-turbo κινητήρα 5.0 λίτρων, απόδοσης 1.622 ίππων. Υπενθυμίζουμε ότι πριν από λίγες μέρες ένα Koenigsegg Jesko στην Ελλάδα τυλίχτηκε ξαφνικά στις φλόγες, ενώ κινούνταν στην Αττική Οδό και καταστράφηκε ολοσχερώς.



Related Articles

Το αντίο της Mercedes G-Class με την Final Edition

Ο τερματισμός της παραγωγής και η αντικατάσταση της θρυλικής πλέον G-Class μετά από 40 ολόκληρα χρόνια, δε θα μπορούσε να

500.000 Audi από το εργοστάσιο της Ουγγαρίας

Ιδιαίτερα πεπειραμένο είναι το εργοστάσιο της Audi που βρίσκεται στο Γκιόρ της Ουγγαρίας, καθώς πλέον εκεί έχουν κατασκευαστεί συνολικά μισό

Παραλίγο να πέσει από το φορτηγό μια Chevrolet Corvette ZR1

Πάγωσε το αίμα των μεταφορέων μιας πανάκριβης Chevrolet Corvette ZR1, καθώς λίγο έλειψε να συμβεί ένα ατύχημα που θα ήταν