Breaking News

Φλογερές και ανανεωμένες Alfa Romeo Giulia και Stelvio Quadrifoglio (video)

Φλογερές και ανανεωμένες Alfa Romeo Giulia και Stelvio Quadrifoglio (video)

Ο έρωτας των Αλφίστι (οι φανατικοί οπαδοί της Alfa Romeo) με τις Giulia και Stelvio Quadrifoglio αναθερμάνθηκε, καθώς οι δυο καυτές τετράτροχες «Ιταλίδες» ανανέωσαν το στυλ και τον εξοπλισμό τους.

Ας ξεκινήσουμε από τον κινητήρας τους, ο οποίος εξακολουθεί να είναι ο V6 twin-turbo των 2.9 λίτρων, ο οποίος παράγει 510 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και με το στάνταρ σύστημα Alfa Active Torque Vectoring.

Η κίνηση στην Giulia Quadrifoglio μεταδίδεται στους πίσω τροχούς και στην Stelvio Quadrifoglio σε όλους, χάρη στο σύστημα τετρακίνησης Q4. Προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί νέα εξάτμιση τιτανίου της Akrapovič, οι απολήξεις της οποίας είναι από ανθρακόνημα.

Οπτικά η διακριτική ανανέωση στις Giulia και Stelvio Quadrifoglio γίνεται αντιληπτή από τα Led πίσω φώτα που είναι πιο σκούρα, από το μαύρο γυαλιστερό φινίρισμα στη μάσκα και στα πίσω σήματα.

Στις παλέτες τους προστέθηκαν νέες αποχρώσεις, η Stelvio Quadrifoglio πατάει σε νέες ζάντες 21 ιντσών, ενώ η Mopar προσφέρει πίσω αεροτομή, καλύμματα πλευρικών καθρεπτών και μάσκα από ανθρακόνημα.

Στα ενδότερα ξεχωρίζει το νέο δερμάτινο τιμόνι και ο λεβιές του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, η ελαφρώς ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, οι προαιρετικές κόκκινες ή πράσινες ζώνες ασφαλείας και τα επίσης προαιρετικά καθίσματα της Sparco με σκελετό από ανθρακόνημα.

Νέο είναι το σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8,8 ιντσών, ενώ προβάλει σε πραγματικό χρόνο τη θερμοκρασία των μηχανικών μερών, την απόδοση του κινητήρα, την πίεση του turbo και στοιχεία τηλεμετρίας.

Η λίστα με τα συστήματα ασφαλείας των ανανεωμένων Giulia και Stelvio Quadrifoglio περιλαμβάνει Lane Keeping Assist (σύστημα διατήρησης πορείας εντός της λωρίδας κυκλοφορίας), Active Blind Spot Assist (ενεργό σύστημα παρακολούθησης τυφλής γωνίας), Active Cruise Control (ενεργό σύστημα διατήρησης ταχύτητας), Driver Attention Assist (σύστημα επαγρύπνησης οδηγού), Traffic Sign Recognition (σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας), Intelligent Speed Control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας), Traffic Jam Assist και Highway Assist (σύστημα υποβοήθησης σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος και κίνησης στον αυτοκινητόδρομο).

Στην Ευρώπη το λανσάρισμα των ανανεωμένων Giulia και Stelvio Quadrifoglio θα ξεκινήσει το καλοκαίρι.

Δημήτρης Κεχαγιάς

Δημήτρης Κεχαγιάς



Related Articles

Η θηριώδης Mercedes E-Class All Terrain 4×4²

Εκτός δρόμου δυνατότητες εις το τετράγωνο απέκτησε μια E-Class All Terrain, χάρη στο μεράκι και τις γνώσεις ενός μηχανικού της

Γιατί είναι απαραίτητη η ζώνη ασφαλείας στους πίσω επιβάτες; (video)

Ας είμαστε ειλικρινείς, οι περισσότεροι δε χρησιμοποιούμε την πίσω ζώνη ασφαλείας στο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο όμως είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο.

Ρεκόρ Γκίνες ισορροπίας στους δυο τροχούς (video)

Σίγουρα παρακολουθώντας το παρακάτω video θα σας πιάσει άγχος για το αν το συγκεκριμένο Range Rover Sport SVR θα καταφέρει

No comments

Write a comment
No Comments Yet! You can be first to comment this post!

Write a Comment

<